新乡站在哪

如题所述

新乡火车站位于河南省新乡市区西部,中心里程位于京广线598公里+271米处和新焦、新菏线0公里+0米处离北京站619公里,离广州站1685公里处。

新乡火车站是京广线与西煤东运“亿吨通道”交汇的支点和咽喉,主要担负京广、新焦、新荷4个方向的客、货列车的接发、解编及客货运输任务。站场布局为客场、北运转场、南运转场三级纵列,按业务性质为客货运站,按技术性质为区段站,车站等级为一等站甲。

现新乡车站客场座落于河南省新乡市区西南平原路西段,主体站房占地总面积为14000平方米,主要包括宽敞明亮的售票厅、候车厅、贵宾厅三大部分,车站下设客运、货运、装卸、南运转、北运转五个车间,以及物流、行包、集经、旅服四个公司,机关设有综合室、安技室。

新乡站历史沿革

清光绪二十八年六月十六日(1902年7月20日),道清铁路道口镇至待王镇路段动工兴建,至清光绪二十九年十二月十五日(公元1904年1月30日)竣工,在新乡地界设三个火车站,即新乡县站、游家坟站和新乡新站,其中的新乡县站和新乡新站就是道清铁路最早在新乡设的两个火车站。

1904年3月7日,道清铁路新乡站建成。位于新乡市卫滨区平原路1号。车站开始营业时只设有3股道,其中2股为到发线,1股为过磅线。站舍仅有5间房,建有简陋站台1座。

1949年10月11日,新乡至安阳间通车,郑州铁路管理局车务处公布车站等级,新乡站初定为一等站。

1956年10月,京广复线工程安阳至郑州段开工之后,新乡站新客场、货场和运转场即动工修建。

1958年5月1日,新客场正式启用。

2008年,新乡站改建工程开始。

2018年,新乡站广场改建。

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