宝骏560变速箱故障

如题所述

7月16日,在央视播放的315晚会上,上汽通用五菱旗下宝骏560因为变速箱频繁故障修不好而被多位车主投诉。
对此,上汽通用五菱汽车官方对界面新闻记者回应称:央视的报道我们已经关注到,目前我们已经第一时间成立了专项工作组,对此事展开调查。后续进展,我们会第一时间在官方微信和微博进行公布,也请您关注。

据央视315晚会上播放的采访视频显示,来自全国多个地方的宝骏560车主都遇到了相同的变速箱故障问题。
一位来自河南驻马店的赵先生在采访中称,他在2017年10月花费14万元购买的宝骏560汽车在2019年2月的一天正常行驶时突然失去动力。
来自广东中山的杨先生则表示,其购买的宝骏560只开了一年变速箱就出现故障。在更换变速箱后不到4个月,汽车在高速上行驶中突然失去动力。

遇到类似变速箱故障的宝骏560车主在采访中还有多位。对于这款车型出现的相同故障,4S店给出的解决方案只有更换变速箱。但在更换新变速箱过后,故障仍然无法消除。
据资料显示,2016年8月16日,上汽通用五菱了召回2016年1月5日至2016年7月13日期间生产的部分2016款宝骏560汽车,共计12485辆。
此外,上汽通用五菱曾在2019年5月发布公告称,自2019年6月5日起召回2017年6月29日至2017年11月30日期间生产的部分2017款宝骏560 DCT自动档汽车,共计19680辆,召回原因是存在动力输出中断隐患。
显然,厂家的召回并未能彻底解决宝骏560的变速箱问题。
据界面新闻记者查阅后了解到,宝骏560搭配的手动变速箱和ANT变速箱均来自日本爱信公司,而DCT变速箱则来自一家叫“上海汽车变速箱有限公司”。

令车主感到失望的是,由于宝骏560已经停产,目前处于投诉无门,看不到一丝彻底解决问题的希望。
据央视315晚会报道显示,记者跟随车主来到了广西柳州市的宝骏560厂家,却找不到任何部门来接待消费者处理投诉。该公司一位工作人员在315晚会播放的视频中表示:“你在哪里买的就去哪里问嘛”。

由于反复修也修不好,车主们担心,一旦车辆超过了质保期,后续修车费用则需要自行承担。对多数车主来说,这是一笔不少的费用。
而对于退车这个选项,一位车主在接受采访时表示:“我是14.3万买的,之后他给我退了不到6万块钱,老百姓有点接受不了,厂家的缺陷为什么让老百姓来买单。”
此外,选择退车这个选项,车主还需要承担高额的折旧费。

对此,一位车主称,不知道这样的问题车辆他们还要开多久。也有车主戏谑称,“每天看到故障码不断的跳出来,修也修不好,换也换不了,现在已经完全成了厂家的试车员,免费试车员,自己还要承担一定的风险。
温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
第1个回答  2020-09-13
7月16日,在央视播放的315晚会上,上汽通用五菱旗下宝骏560因为变速箱频繁故障修不好而被多位车主投诉。
对此,上汽通用五菱汽车官方对界面新闻记者回应称:央视的报道我们已经关注到,目前我们已经第一时间成立了专项工作组,对此事展开调查。后续进展,我们会第一时间在官方微信和微博进行公布,也请您关注。

据央视315晚会上播放的采访视频显示,来自全国多个地方的宝骏560车主都遇到了相同的变速箱故障问题。
一位来自河南驻马店的赵先生在采访中称,他在2017年10月花费14万元购买的宝骏560汽车在2019年2月的一天正常行驶时突然失去动力。
来自广东中山的杨先生则表示,其购买的宝骏560只开了一年变速箱就出现故障。在更换变速箱后不到4个月,汽车在高速上行驶中突然失去动力。

遇到类似变速箱故障的宝骏560车主在采访中还有多位。对于这款车型出现的相同故障,4S店给出的解决方案只有更换变速箱。但在更换新变速箱过后,故障仍然无法消除。
据资料显示,2016年8月16日,上汽通用五菱了召回2016年1月5日至2016年7月13日期间生产的部分2016款宝骏560汽车,共计12485辆。
此外,上汽通用五菱曾在2019年5月发布公告称,自2019年6月5日起召回2017年6月29日至2017年11月30日期间生产的部分2017款宝骏560 DCT自动档汽车,共计19680辆,召回原因是存在动力输出中断隐患。
显然,厂家的召回并未能彻底解决宝骏560的变速箱问题。
据界面新闻记者查阅后了解到,宝骏560搭配的手动变速箱和ANT变速箱均来自日本爱信公司,而DCT变速箱则来自一家叫“上海汽车变速箱有限公司”。

令车主感到失望的是,由于宝骏560已经停产,目前处于投诉无门,看不到一丝彻底解决问题的希望。
据央视315晚会报道显示,记者跟随车主来到了广西柳州市的宝骏560厂家,却找不到任何部门来接待消费者处理投诉。该公司一位工作人员在315晚会播放的视频中表示:“你在哪里买的就去哪里问嘛”。

由于反复修也修不好,车主们担心,一旦车辆超过了质保期,后续修车费用则需要自行承担。对多数车主来说,这是一笔不少的费用。
而对于退车这个选项,一位车主在接受采访时表示:“我是14.3万买的,之后他给我退了不到6万块钱,老百姓有点接受不了,厂家的缺陷为什么让老百姓来买单。”
此外,选择退车这个选项,车主还需要承担高额的折旧费。

对此,一位车主称,不知道这样的问题车辆他们还要开多久。也有车主戏谑称,“每天看到故障码不断的跳出来,修也修不好,换也换不了,现在已经完全成了厂家的试车员,免费试车员,自己还要承担一定的风险。
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