车子不缺机油，发动起来机油灯亮什么情况？

Question

如题所述

Answer 1

一般来说，当汽车仪表盘上机油指示灯亮的时候，多半是机油量少了的原因，也就是要提醒车主注意添加机油了，这时候我们可以打开发动机舱，查看机油标尺的刻度线，然后按实际情况进行添加。如果你的机油灯亮了但不缺机油，那么就可能是其他原因导致的机油灯亮。

1、机油粘度过大

机油的粘度与机油的品质息息相关，粘度越高，机油的抗高温性越强，反之亦然。但并不是说粘度越大越好，我们应该使用和自己发动机相匹配的机油牌号。

2、限压阀堵塞或调整不当

为了防止润滑系油压过高而增加发动机功率消耗，造成油路中密封连接处漏油等，在主油道或机油泵上设有限压阀。其作用是限制润滑系的油压，使其不要超过规定值。限压阀故障就会导致机油油压失常，从而使机油灯亮。

3、发动机温度过高

如果发动机冷却系水垢过多、散热不良、长时间超负荷作业或者喷油泵的供油时间过迟等都会使发动机过热，加速机油的老化、变质、变稀，从各配合间隙中泄漏，压力降低，机油故障灯亮。

4、机油滤清器堵塞

当机油滤清器堵塞而不能流通时，设在其底座上的旁通阀被打开，机油不经过滤直接进入主油道。如果旁通阀的开启压力设定过高或过低，机油泵的压力就会上升或下降，这时候也会导致警报灯亮。

造成机油灯亮的原因有很多种，一旦发现仪表盘的缺机油指示灯来亮起，我们应立即到4S店进行检修，不可贸然继续行驶，否则可能会加剧发动机的磨损，严重时甚至会对发动机造成不可逆的伤害。一般来说，当你加好机油，修好故障后，仪表盘上的缺油指示灯就会自动消除。

Answer 2

机油压力报警，首先得判断是真报警还是假报警 一、真报警：即机油压力确实低于设计要求。 原因： 1、缺机油 2、润滑油路有堵塞现象 3、油底壳机油滤网有堵塞现象 4、机油滤清器不合格 5、机油泵有问题 6、涡轮增压器泄压 6、机油粘度选择有问题，选择的粘度太低，不符合发动机制造商的设计要求，或机油内进入水了（呲缸垫造成的） 解决办法：用机油直感表直接测测机油的实际压力即可知道，然后按照上述的原因逐步排除解决！ 二、假报警：即实际的机油压力没有问题，但报警了！ 原因： 1、机油感应塞本身有问题 2、连接感应塞的线路有问题本回答被提问者采纳

Answer 3

所谓故障性误报，主要指的是检测机油压力的传感器——机油感应塞故障，即原本用于检测发动机机油压力的传感器自身却发生了故障。

机油感应塞出现了问题，控制单元检测不到压力信号，就会使机油压力报警灯亮起，即便机油一点也不缺，机油灯依然会亮。说实话，考虑到机油感应塞较为恶劣的工作环境，因机油感应塞故障造成的机油灯亮起，这种情况并不罕见。

机油感应塞一般在发动机侧面的主油道上可以找到，是判断发动机润滑系统工作良否的重要零部件，如果自身出现故障，汽车ECU就无法检测到机油压力信号，机油灯就会亮起。机油感应塞可能存在的故障形式也有多种，如除失灵外，松动、漏油等故障现象也时有发生。

Answer 4

汽车机油灯的因素是：机油粘度过大、限压阀阻塞或调节不合理、机油剩余油不够、汽车发动机温度过高、机油进气阀常见故障、机油滤芯阻塞。在汽车机油灯警报的情形下，


最普遍的因素便是汽车自身的机油不够，机油泵的油阀量少，因此造成机油工作压力降低，机油工作压力灯亮了，此刻可以停车歇火，随后等候5-10分钟，让机油流到发动机油底壳，随后精确测量机油量。


假如的确是机油不够那么就立即加上到特定标尺。机油的粘度与机油的质量密切相关，粘度越高，机油的抗低温性越强，相反也是。但并不是说粘度越大越好，大家应当应用和自身汽车发动机相符合的机油型号。


限压阀阻塞或调节不合理，为了更好地避免润滑系油压过高而提升发动机排量耗费，导致油道中密封性相接处渗油等，在主油道或机油泵上配有限压阀。其功能是限定润滑系的油压，使其不必超出标准值。限压阀常见故障便会造成机油油压紊乱，进而使机油灯亮了。

Answer 5

那就检查一下机油滤芯，机油泵，油路等等是不是正常，真心在帮你期待采纳，