发动机都要有600小时可靠性实验的,就是全速全负荷状态下运转,满600小时,中间除了定期停机检查保养外发动机一直满负荷运转,搞不懂,你一个晚上不关还是怠速状态,就到处是问题,那这发动机也太垃圾了,估计可靠性试验是没通过的
1、油耗增加
车子的发动机一个晚上都在进行空转,水泵的转速是非常低的,这样一来发动机冷却的就非常慢,进而会大大的增加油耗。如果碰巧油箱当中没有多少油的话那么车子很可能会因为把油少干净了而熄火。
2、液压油温度升高
如果发动机一晚上没有关闭的话液压油的温度是会逐渐升高的,而且由于是长时间的怠速,液压油泵的压力也会降低不少,这样一来就会阻碍液压油的循环通畅,液压油也就得不到很好的散热了,所以它的温度才会逐渐的升高。
3、造成积炭
发动机一晚上不关的话它的怠速时间就会比较长,这样燃油就容易喷到气门背后,蒸发的过程是很慢的,一晚上的时间足够产生很多的积炭了,发动机的积炭多了以后车子的动力就会受到很大的影响,油耗也会因此大大的增加。
4、发动机损坏
一晚上不关发动机的话发动机是长时间怠速的,这个时候机油泵的转速是比较低的,因为机油压力低的关系使得发动机的活塞等部件都不能得到很好的润滑,这样一来活塞、连杆等部件的磨损也就会加剧了,进而就会造成发动机的损坏。
5、造成发动机漏油
如果是涡轮增压的发动机就这样空转一晚上的话,增压器的叶轮也会一晚上都在低速状态运转,这样是不会产生很大压力的,但是增压器中间体的油压却已经建立起来,进而形成负压区,这样润滑油就很容易被负压吸出,进而导致出现漏油现象。