能叫川崎的 就没有正品的说法 是有全新大贸 水货 二手
川崎的车型非常多 你要提供一些基本参数 多大排量 什么车型 比如 越野 复古 巡航 太子 街车 跑车 最便宜的二手4-5000块就可以买的到 具体还得看车况 成色 年份车型 这样才能知道价格
呵呵 你的那个图片不是什么ZX6R哦 那位仁兄看错了 你的图片是川崎Ninja 250 R
车型
川崎忍者250R
年
2008
发动机
水冷，四冲程。平行双，双顶置凸轮轴
容量
248
缸径x冲程62х41.2毫米
压缩比11.6:1
感应
2个京滨CVK30
点火/启动
数字前进/电动TCBI
最大功率
最大扭矩
21.7牛米2.21米16.0公斤磅 - 英尺@10000转
传动/驱动
6速/链
帧/耙/径半双摇篮，高强度钢，/26度/3.3英寸
前悬架
37毫米液压伸缩叉
后悬挂
铝联动的Uni-TRAK
前制动器
单260MM液压花瓣光盘2活塞卡钳
后制动器
单220MM花瓣的光盘2活塞卡钳
前轮胎
110/70-17
后轮胎
130/70-17
座780 Hieght毫米
干重
151公斤
燃料容量
18.2公升
车型
川崎ZX-6R
年
2006
发动机
水冷，四冲程，横向四缸，双顶置凸轮轴，每缸4气门。
容量
636
缸径x冲程68.9 X 43.8毫米
压缩比12.9:1
感应
燃油喷射系统，4倍38毫米京滨，双注射
点火/启动
数字/电
最大功率
96千瓦130马力@14000转
最大扭矩
71牛米@11500转
传动/驱动
6速/链
框架周边，压铝
前悬架
无极可调预紧力，回弹和压缩阻尼和弹簧顶出41毫米倒立前叉
后悬挂
底部的连接UNI-TRAC与充气的冲击，无极反弹和压缩阻尼，弹簧预紧力可调，顶出弹簧
前制动器
2个300mm的光盘4活塞卡钳
后制动器
单220毫米光盘1活塞卡钳
前轮胎
120/65 ZR17
后轮胎
180/55 ZR17
座820 Hieght毫米
干重
164公斤
燃料容量
17公升
人大常委会哩
11.0。秒
最高速度
263.8公里每小时
呵呵 这款是 ZX-6R 川崎里面比较经典的 中级大牌，力量爆 提速快是优点
ZX-6R AND ZX-6RR 落场版 （636cc）
年份 2003-2004
价格 普通版本 2.1W-2.4W RR版 比较少见。价格不好说。应该要高点点。
马力 125 6R版 118 6RR版
俩个版本差别就是6RR反正引擎进一步调节了点。轻了点。
ZX-6R
年份 2009-2012
价格 4.6W-4.7W 09年的 10年的基本不划算了买2手水，而且市面上罕见。
但是到12年基本都没变~这是川崎 最懒的一次，4年没变款了。
马力 128
你可以在碣石去买水车，这车 适合年轻人，确实不错，望采纳
请问这款是真车是吧
追答肯定是的呀，哈哈 川崎是日本品牌 你可以在网上搜搜图片了 望采纳
追问请教，这怎么看的
追答是不是真的，看外观就能看出来， 再看轮胎 相信我不可能是假的 望采纳
追问这是2003年的还是那个2009年的
追答百分之90是03的，因为04之后外形有一定变化 09的我还没看到过， 望采纳
追问您再告诉我一下，怎么看真假
追答首先外观 然后 轮胎， 其次仪表 还有排气，都能证明此款是 ZX-6R
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