汽车蓄电池使用常识

Question

汽车蓄电池在车辆使用中的作用

使用寿命及更换条件

Answer 1

蓄电池是电池中的一种，它的作用是能把有限的电能储存起来，在合适的地方使6v4ah应急灯蓄电池用。它的工作原理就是把化学能转化为电能。
它用填满海绵状铅的铅板作负极，填满二氧化铅的铅板作正极，并用22～28％的稀硫酸作电解质。在充电时，电能转化为化学能，放电时化学能又转化为电能。电池在放电时，金属铅是负极，发生氧化反应，被氧化为硫酸铅；二氧化铅是正极，发生还原反应，被还原为硫酸铅。电池在用直流电充电时，两极分别生成铅和二氧化铅。移去电源后，它又恢复到放电前的状态，组成化学电池。铅蓄电池是能反复充电、放电的电池，叫做二次电池。它的电压是2v，通常把三个铅蓄电池串联起来使用，电压是6v。汽车上用的是6个铅蓄电池串联成12v的电池组。铅蓄电池在使用一段时间后要补充蒸馏水，使电解质保持含有22～28％的稀硫酸。
放电时，电极反应为:pbo2+4h++so42-+2e-=pbso4+2h2o
负极反应:pb+so42--2e-=pbso4
总反应:pbo2+pb+2h2so4===2pbso4+2h2o(向右反应是放电，向左反应是充电)
蓄电池的应用十分广泛，可用于ups，电动车，滑板车，汽车，风能太阳能系统，安全报警等等方面。
铅酸蓄电池产品主要有下列几种，其用途分布如下：
起动型蓄电池：主要用于汽车、摩托车、拖拉机、柴油机等起动和照明；
固定型蓄电池：主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源；
牵引型蓄电池：主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源；
铁路用蓄电池：主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力；
储能用蓄电池：主要用于风力、太阳能等发电用电能储存
正常使用三年左右就差不多了，保养得好用过4年多都没有问题，因家用小车一般是起个代步作用，上下班开下，时间短，电瓶不能完全充满电。电瓶长期存在亏电状态影响使用寿命，给平时工作用车也会带来不必要的麻烦，这样的情况可以试着配一根电瓶绑车线或电瓶充电器。。。
充电器的选择：
充满电池的话要看电池的大小,60AH的电池，用12A的电流充电，5个小时就能充到90%左右。还有一点，一般家用轿车，其配置的电池一般是36AH-80AH不等，充电电流可以最好是容量值的1/10-1/5。
买充电器要考虑充电可靠，安全，使用方便的就可以了！充电电流为汽车电瓶标称容量的1／10－1／5，如60AH的电池，用6－12A的电流就可以！充电器最好能带逆接保护，充满自动识别停机等安全功能！N F A　有一个款8A充电器，很不错哦,基本满足家用轿车的电瓶充电使用。。。

Answer 2

蓄电池在汽车中就是起到启动电源的作用，它的使用寿命都在三至四年之间，只要蓄电池停车后几小时内就无电启动了，而使用期在三年以上的，就可以考虑更换了。

Answer 3

经济型轿车要经常检查电瓶的正负接入点 因为经济型轿车的细纹螺丝的材质不是特别好经常会出现松动，如果掉了电瓶耗电会造成启动困难。一般北方使用在没有车库的条件下一般为2年半至3年 有车库会使用长很多，因为电池损坏主要是在冬季，如果原地听音响超过15分钟电瓶亏电就应该注意了。危险在音响系统没有改装的条件下。有的高档电瓶有观察孔，根据电池品牌的不同观察颜色就能看到电瓶的使用状态。

Answer 4

保养汽车，也要保护好电瓶， 汽车电瓶是汽车上的重要部件，它的功能是供给起动机用电，在发动机起动或低速运转时，向发动机点火系及其他用电设备供电。当发动机高速运转时，发电机向其它用电设备供电同时给电瓶充电。遗憾的是，它在通常情况下被大多数人忽视。
1、启动汽车时每次启动时间不应超过3至5秒，再次启动间隔时间不少于10秒。
2、如果汽车电瓶耗尽，需借火才能启动，应立刻尽量以恒定的速度(如高速公路速度)开车至少20-30分钟，给汽车电瓶作充分的充电。
3、汽车经常短途驾驶，开开停停，会导致汽车电瓶长期处于充电不足的状态，缩短使用寿命。在高速公路上以稳定的速度行车20到30分钟，可以给汽车电瓶充分的时间充电。如果想节约汽油可以通过外接充电器为你的电瓶进行补充充电。
4、在汽车电瓶完全放电的情况下，借火有可能也无法帮你发动汽车。这时，你需要使用专门的汽车电瓶充电器进行慢充电。
5、如果汽车长期放置不用，应先对车进行充分的充电。同时每隔一个月将汽车发动起来，中等转速运行20分钟左右。否则，放置时间太长，将难以启动。
6、了解汽车电瓶的使用时间。使用超过3-4年，建议更换。

7、日常驾驶时，在离开汽车之前，检查并确保所有车灯及其它电器(如收音机、CD)已经关闭。因为这可能会耗尽你的汽车电瓶。
冬天电瓶容易亏电的原因：
1.冬天天黑得早，用大灯的机会多。充电不足。特别是改大大灯功率而发电量相对不够的的。
2.冬天温度低，电池内阻变大，放电电流下降。
3.冬天温度低，汽油雾化不良，启动要比夏天困难，启动次数多，放电电量大。特别是路途短的.
4.冬天温度低，机油粘度变大，启动电机运转电流变大
解决办法：
1.在车库进行补充充电（最经济的办法）。
2.用低粘度机油。
3.解决启动问题。
4.换电瓶（最不经济的办法）