骑山地车手麻的原因

Question

如题所述

Answer 1

手套，肉球把套能用都给装上。
骑行时一会副把，一会把，换来换去。
10分中甩甩手。
30分钟下来喝水，停下。
因为这也是很多车友的困扰.事实上,很多车友骑车时手通常都死握着车把 抓大紧,时间一久当然手掌就会麻,甚至还会引起肩膀 头脖酸痛.这里主要是和车友一起研究骑车不手麻的四大关键姿势.
第一个关键姿势就是双手腕扶着而非用力握车把.骑车时,必须把主力放在下半身,让双脚全力踩踏,上半身必须独立不能用力,更不能跟着左右晃动.一般来说,骑行行程的前2/3是不用上半身的力量,之后才渐渐用上上半身的助力,一直到最后时刻,才用上上半身的力量.而我们很多新车友,一开始骑车时,就用上了全身的力量,造成肌肉僵硬和疲劳,使肌肉得不到休息,造成手掌麻木.
第二个关键姿势就是肘微弯.手肘微弯,重心自然会落在踏板,而不是在手腕及手臂上.
第三个关键姿势就是弓拱背.
第四个关键姿势就是将重心集中放在踏板上,而不是放在手腕上.力量+加上体重+加速度=三股力量汇合集中,从脚掌的芝麻球骨处,灌入踏板轴心,形成驱动力.如果重心在手腕的话,不但力道损失,而且会造成上半身的重量集中在手腕,手腕不但会受不了,更会引起不适或疼痛!甚至如果重心在手腕,通常手臂是伸直,那会引起手臂 脖子及肩膀等的僵硬 不适及酸痛.
解决办法:
一 握太紧的改善对策:就是拇指及四指并握.它有三个好处:1.拇指及四指并握,自然就不会握得太紧;2.和拉单杠一样,需拇指和四指并握,才可以发动背部的力量;3.胸部与车把的距离较远,有充分的呼吸空间(没有压迫感).
二 重心在手腕上的改善对策:人不往前倾.1.收小腹,立骨盆,重心在踏板上.收小腹,立骨盆之后,人的重心,就自然会往后上点,正好可以将重心放在踏板上.2.手臂微弯,人的重心,就自然会落在踏板上.手腕与手肘的角度,微微地自然的形成.如果此夹角的角度太了,就是形成手肘与手腕夹角,成V字型,自然地体重容易集中在手腕上.当然,手腕就会受不了.3.弓背拱.背拱起来,有三个好处:一是重心会后移,正好落在踏板上;二是胸前有较大的空间,易于呼吸;三是易于发动抬腿的髂腰肌

Answer 2

推测是振动病（度娘处有详细说明）。
山地车爱好者多喜欢挑战崎岖不平的路，所以车身震动较大；人体与车身接触主要是三个部位：双手、臀部和足部。
臀部本身脂肪较厚，加上座垫的保护，振动对它影响不大；足部有鞋子的保护，振动对它影响也大。唯独双手，需要随时控制方向，保持平衡，防止剧烈抖动将骑车人甩去出，车身的振动对它影响极大，长时间的骑行就引起双手末梢循环障碍，累及肢体感觉神经及运动功能。典型表现为发作性手指发白，麻木，休息后可逐渐缓解。
建筑工人，尤其是混凝土浇筑工，煤矿工人手持风镐钻探，极易导致振动病。