山地车双减震好还是单减震好?

一般就上班骑,水泥路,偶尔晚上兜兜风,公路车怎样?

上下班骑当然是单减震的了 后面带减震是会泄力的 一般双减震人家都是玩速降或是越野的 推荐去看看比较知名一点的牌子 比如捷安特 美利达 太山寨会让你体会不到山地车的乐趣 如果是纯公路的话 公路车会比山地车骑的更快 更轻便 但个人比较推荐山地车 能够适应各种路面 看你自己根据用途选择 纯手码 望采纳!
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第1个回答  2015-06-05
其实无所谓“好”与“不好”,关键看你的用途。

这么说吧,山地车大致分为xc、am、fr、dh等车型,每种车型对应的骑行方式并不相同,你先去了解一下会对你有很大帮助。

说正题
如果你骑车是为了走一些相对简单的的越野路线、不追求太快的速度、还要兼顾代步的话,用前避震硬尾xc车就足够了,这种不带后避震的车子可以在保证越野通过性的同时尽可能减少踩踏泄力,也就节省了你的体力;

如果你是为了快速越野、或者在不追求速度的情况下通过复杂路面,那你可以选择软尾xc,这种车相对硬尾车而言后轮贴地性很好,通过性和操控性会有大幅提升,缺点是后避震不可避免的会泄力,踩踏骑行时(尤其是上坡摇车时)体力消耗会大一些;

如果是为了重口味下山的话何以根据实际情况选择其它车型,那些都是软尾(有些四不像的所谓“硬尾am”就不说了)。
第2个回答  2014-03-15
双减的门坎太高,而且是为渣路设计的。
公路在我国很容易爆胎,骑行姿势也很趴。本回答被提问者和网友采纳
第3个回答  2014-03-15
前减震就好,双减震适合XC和山地越野
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