内燃机的四个冲程我在这里就不用再说啦，上面讲那么多因该已经很清楚的了，我就对题说说吧！
你说四缸汽油机点火顺序1432吗？我知道大多数四缸的点火顺序是1342，那就先按你的吧--1432。
很简单，如果是1432顺序，那么1和3的活塞是同上同下，不过他们正好差错360度（正好一圈，每个缸每两圈为一个循环，就是说正好相差一半的路程），也就是说，同时上的时候，一个压缩另一个就排气；一个排气另一个就压缩，始终差两个行程（四行程的顺序依次为，进气，压缩，做工，排气），同时下时，一个进气冲程另一个就做工冲程；一个做工另一个就进气，4缸和2缸同理。
按1432顺序，1缸做工，4缸压缩，3缸进气，2缸排气，再过一行程时：1缸排气，4缸做工，3缸压缩，2缸进气，再过一行程时：1缸进气，4缸排气，3缸做工，2缸压缩，再过一行程是：同上依次内推。
其实不用这么复杂的，4个缸，各缸每两圈一个循环(往返两次），一个循环为四个行程，就是说每半圈一个行程，正好四个缸，也就是说每一个行程（冲程）都有一个缸在进气，有一个缸在压缩，有一个缸在做工，有一个缸在排气。并且它们都是按点火顺序在依次进行，比如说，1432顺序，1缸做工（点火爆然时）4缸必然就是在压缩，因为下一个就伦到它啦，3缸其次，它必然是在进气，因为4过了就到它，2缸就在排气，它们都是按点火顺序依次差一个行程，一直前仆后继的循环着。
1342点火顺序同理，1和4同上下，2和3同上下，反正正好相差两行程正好一圈嘛，（就象后轮和前轮一样，前轮滚一圈后轮也滚一圈，就差一个车身，永远都追不到）。
说这么多，也不知道讲清楚没有，如果有不明白的地方，你再说一下，
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