摩托车电瓶坏了怎么修复

Question

时间放长了充不进电

Answer 1

1.
检查蓄电池外形是否完好。检查蓄电池外壳是否凸出、漏夜、断隔、电瓶接线端子腐蚀等，如果有这种现象，说明电瓶已经坏死；
2.
蓄电池消除硫化比较好的方法就是采用脉冲修复法。在修复蓄电池时，脉冲的瞬间电压一般根据产品所体现的功能需要，采取的瞬间电压为60V—300V之间，如用于蓄电池延寿的产品脉冲电压值就不益过大，专门由于蓄电池修复产品的脉冲电压值就可以偏大（如果脉冲电压值太大对电池极板会造成损伤），脉冲电压高，蓄电池修复时间短，脉冲电压低，蓄电池修复时间相对就长，尽管脉冲瞬间电压很高，但平均电压并不高，对人体没有伤害，十分安全。从固体物理上来讲，任何绝缘层在足够高的电压下都可以被击穿。一旦绝缘层被击穿，粗大的硫酸铅就会呈现导电状态。如果对高电阻率的绝缘施加瞬间的高电压，也可以击穿大的硫酸铅结晶。如果这个高电压足够短，并且进行限流，在打穿绝缘层的条件下，充电电流不大，也不至于形成大量析气。电池析气量强正相关于充电电流和充电时间，如果脉冲宽度足够短，占空比足够大，就可以在保证击穿粗大硫酸铅结晶的条件下，同时发生的微充电来不及形成析气。这样就实现了脉冲消除硫化。
3.
强电修复法就是采取充电时的持久高电压或大电流修复蓄电池的方法，多在脉冲修复法效果不明显时采用。其一、高电压修复法：这种方法主要是采取电池标称电压的1.3-1.5倍的充电电压修复电池，如36V蓄电池在充电电流不变或接近的条件下，采用48V的充电器进行充电，充电时间要掌握分寸，不易过长，否则电池会因析气发热。此方法对短路、极板软化程度不高的蓄电池具有一定的修复作用，但使用不当，对电池极板压点也会造成伤害。其二、大电流修复法：这种方法主要是采取高于平时充电电流1.5-2.0倍的充电电流来修复蓄电池，如20AH的蓄电池使用3-4A的充电器进行充电，利弊与“高电压修复法”一样。

Answer 2

现在少有修电瓶的了，而且摩托车电瓶较小，修这个都不够功夫钱，换新的吧，曾经用过，放置时间过长的电瓶，水电瓶，放净电瓶里的液体及沉淀物，重新添加电瓶液，充电机小电流充电，看效果吧，极板如果坏了，电瓶就废了本回答被网友采纳

Answer 3

看你的电池是正常使用一年以上的话，就加油补充液，然后充放电几次，还可恢复一定的电量；如果是由于长期搁置，或充电器故障所引起的“过衰”除了补液外，还要给电池是用脉重电源（修复仪）进行恢复。

Answer 4

摩托车电瓶出现故障的话,建议你先去维修站看看故障原因,如果是能在100元内解决问题的,还能保证至少再使用半年以上,那么考虑维修,如果不能保证,那么建议你换新电瓶.

Answer 5

摩托车电瓶如何修复，在家里只要开水就可以快速修复电瓶，只需要反复的冲洗3遍，在加入酸液就可以了，通常百分之70的电瓶都可以修复好。