要说到操控性，大众凌渡一定是榜上有名，用“奢适宽体轿跑”来形容它一点也不为过。上汽大众曾说过，只要凌渡的月均销量能突破一万，就算是成功。现在看来，凌渡的确是做到了。不过它的竞争对手们倒是也没闲着，像思域、卡罗拉也都针对凌渡而纷纷做出改变，凌渡的优势也将慢慢消失。因此，奢侈宽体轿跑凌渡已经不再奢侈了，全系优惠4万元，给了广大消费者一个“无法拒绝”的价格，十分划算。
其实，凌渡能够畅销是意料之中的事，大众品牌的车型只要售价定的不离谱，几乎都不愁卖。因为大众品牌入华较早，给国人留下了深刻的印象，所以目前大多数人对大众汽车都能有着很高的接受度。其次，大众汽车的品质值得青睐，当年的桑塔纳可谓是独步天下，或许很多人第一眼见到过的汽车就是它，如今都发展成了情怀车。另外，德系工艺已是世界闻名，虽然现在大众汽车质量已大不如前，但是整车的装配工艺确实值得称赞。我们都知道，德国高速公路有很多地方是不限速的，因此，德系车对汽车高速行驶的稳定性有着很高的追求，如此一来，它的安全性和操控乐趣都会大幅提升。不仅如此，大众汽车在造型设计方面有着独特的追求，它将“套娃”战术运用得淋漓尽致。
虽然很多人都认为大众凌渡缺乏设计感，但是人们都能够轻而易举地去接受它，在设计方面找不出致命的缺点来，这就是它成功的地方，它的消费人群甚至可以从20岁一直延伸到60岁，无论什么人开，都没有违和感。
凌渡还有一个非常响亮的称呼，叫作“小号CC”。因为大众CC被冠名为“最美大众车”，致使凌渡有着很高的名气。既然是轿跑，那么其操控性一定很强，凌渡的车身尺寸非常完美。其长宽高分别是4615/1826/1425毫米，轴距为2656毫米，第一眼看上去又扁又宽，非常漂亮。可能有人会说思域比凌渡更扁，轴距更长，空间更大，应该更完美才对。其实不然，由于凌渡车身宽的原因，过弯的极限也就越高，车身的姿态更加硬朗，重心的转移也更加顺畅。这些相比思域而言都要略好一点。
虽然凌渡号称“奢侈宽体轿跑”，但是它搭载的动力就差点意思了，只是一副家用车的水准。目前，凌渡全系搭载一台EA211的1.4T涡轮增压发动机，其中低功率为131匹马力，高功率为150匹马力，匹配的均是7速DSG变速箱。这样的动力家用是完全够的，最大的优点就是优惠低。虽然动力比不上思域、菲斯塔这类运动轿车，但是油耗有的一拼。上汽大众也非常清楚，买这个价位的车型，消费者们可能觉得油耗比动力更重要。
推荐凌渡这款车，最重要的一点就是价格，目前凌渡全系优惠4万元，如此巨大的优惠在同级别或同价位里是绝无仅有的。德国人可真会做生意，将中国消费者的心里研究的透透的，先将凌渡的售价定得很高，然后再一口气优惠4万元，我们又怎能不心动呢？
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