坡道起步时候,离合器在左脚半联动状态,右脚松脚刹,立马踩油门,车动起来之后,左脚一直在半联动状态,还是左脚可以完全松开离合器?
我一只是左脚半联动状态成功上坡,不过最近出现半联动状态的时候,车上坡了几米又熄火了,是动力不足的缘故吗?
左脚一直在半联动状态。
半离合技巧:
当离合器抬到联动点的时候,车辆和变速杆就出现一种微微颤抖的现象,这时也证明离合器就抬到联动点。在离合器抬到联动点的时候,车辆就有一种往前微微冲动的感觉,这时离合器也就抬到联动点了。
当离合器抬到联动点的时候,发动机就开始向后面传递动力,就要消耗发动机的功率,因此发动机的转速下降,声音明显变小,这时离合器就抬到联动点。
扩展资料:
科目二坡道起步注意事项:
若是起步时离合器踏板抬得太低,还达不到半联动位置,松脚刹车时,车可能会后溜。
为了控制后溜的距离,一定要慢慢松脚刹车,当发觉车有后溜苗头时,能及时踩紧刹车,使车停住,再将离合器踏板抬一点,再慢慢松脚刹车,如还有后溜苗头,则重复以上步骤,直到车缓缓前进为止。
若是起步时离合器踏板抬得太高,已经超过半联动位置,快松脚刹车时,起步太快,可能会熄火。为了避免熄火,一定要慢慢松脚刹车,使车缓慢前进,通常可以避免熄火。
观察车头左边加强筋,也就是车头左边鼓起的线条,当左边加强筋对准车道中间的时候,车身和边线的距离就差不多在30公分了。
参考资料来源:百度百科-坡道起步
参考资料来源:百度百科-半离合状态
那如果感觉车子不抖动了,也动起来了,如果这时候继续再半联动,是不是会动力不足,然后熄火?
追答正常情况下是不会的
追问那有时候车子动了,然后开了几米又熄火了是什么情况?中途离合的脚都没动过,难道是油门的脚也不能动吗
追答车子虽然走了,车身仍然抖动(带速表偏低)就是动力不足,需要稍微踩些油门(保持半联动的状态,车身不在抖动.带速正常就可以不用半联动状态了)。起步的时候可以用低档,不过一般新车子带速低档起步的时候只要半联动控制好,都不用去踩油门的。 希望能帮到你
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