坡道起步要一直在半联动状态吗？
坡道起步时候,离合器在左脚半联动状态，右脚松脚刹，立马踩油门，车动起来之后，左脚一直在半联动状态，还是左脚可以完全松开离合器？
我一只是左脚半联动状态成功上坡，不过最近出现半联动状态的时候，车上坡了几米又熄火了，是动力不足的缘故吗？
左脚一直在半联动状态。
半离合技巧：
当离合器抬到联动点的时候，车辆和变速杆就出现一种微微颤抖的现象，这时也证明离合器就抬到联动点。在离合器抬到联动点的时候，车辆就有一种往前微微冲动的感觉，这时离合器也就抬到联动点了。
当离合器抬到联动点的时候，发动机就开始向后面传递动力，就要消耗发动机的功率，因此发动机的转速下降，声音明显变小，这时离合器就抬到联动点。
扩展资料：
科目二坡道起步注意事项：
若是起步时离合器踏板抬得太低，还达不到半联动位置，松脚刹车时，车可能会后溜。
为了控制后溜的距离，一定要慢慢松脚刹车，当发觉车有后溜苗头时，能及时踩紧刹车，使车停住，再将离合器踏板抬一点，再慢慢松脚刹车，如还有后溜苗头，则重复以上步骤，直到车缓缓前进为止。
若是起步时离合器踏板抬得太高，已经超过半联动位置，快松脚刹车时，起步太快，可能会熄火。为了避免熄火，一定要慢慢松脚刹车，使车缓慢前进，通常可以避免熄火。
观察车头左边加强筋，也就是车头左边鼓起的线条，当左边加强筋对准车道中间的时候，车身和边线的距离就差不多在30公分了。
参考资料来源：百度百科-坡道起步
参考资料来源：百度百科-半离合状态
那如果感觉车子不抖动了，也动起来了，如果这时候继续再半联动，是不是会动力不足，然后熄火？
追答正常情况下是不会的
追问那有时候车子动了，然后开了几米又熄火了是什么情况？中途离合的脚都没动过，难道是油门的脚也不能动吗
追答车子虽然走了，车身仍然抖动（带速表偏低）就是动力不足，需要稍微踩些油门（保持半联动的状态，车身不在抖动.带速正常就可以不用半联动状态了）。起步的时候可以用低档，不过一般新车子带速低档起步的时候只要半联动控制好，都不用去踩油门的。 希望能帮到你
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