我是利用电容充放电来制动电动机迅速制动,给两个二极管串联加在电容正极充直流,负极与零线成回路,两个电容并联我想问下两个二极管串联是什么意思,能否与交流零线形成回路?
追答两个二极管串联只是为了增加二极管可以承受的反向最大电压,比如一个二极管允许最大反向电压200v,两个就可以允许在400v,由于电容充电后与220v电源共同在二极管上可以产生622v电压,如果是三相动力电可以产生1000多v的反向电压,所以需二极管反向耐压很高,这就需要串联
这个电路可以与零线瞬间形成回路,但电容充电结束,电流就不再有了
622V和1000多V是怎样的出来的呢
追答220v的最大值311v,电容上充电311v,两者同向时电压就为622v
动力电是380v,最大值658v,电容充电658,两者同向时电压就,1316v
动力电380最大值应是537怎么是685?两只同向是什么意思?
追答动力电380最大值应是537,可能是我出错了,
电容充电到537v就不能改变了,电源会正负不断变化,当电源为537v且正极接电容负极时,二极管承受电压就是1067v
老师您说我不太明白电源会正负不断变化,当电源为537v且正极接电容负极时,二极管承受电压就是1067v,1067V又是怎么的出来的呢
追答这时的状态就像上图电路中两节电池串联,电压是相加的,所以是1074v,
如果220v的最大值311v,电容上充电311v那么二极管承受的反向电压能以311乘以2来理解理论上二极管承受反向电压为622V么?也就是说电容充电电压的二倍就是二极管的承受反向耐压值
追答可以这样理解,事实如此