并线责任问题，对方压线对方负全责。双方并线后进同一车道的碰撞事故，谁压线谁全责。都压线，或都在线内，左侧车权责。
双方并线后进同一车道的碰撞事故，不分高速或普通道路，适用规则是一样的。
原则只有一个——左让右，如果不好记，就这么记，碰撞后，碰撞点远离驾驶位的那一方负全责。
1、左侧车对中间空道的视线要好于右侧车，要更多的承担观察是否满足并线条件的责任；
2、一旦碰撞，车会直接撞击到对方驾驶员位，伤害会更大。
3、交规明确规定，左侧车道的车应先让与右侧车道的车。比如你在最左道往中间道并，而右车道的车要超车往中间道并，发生刮擦，一般都是右车道的失误。
4、谁压线谁全责。都压线，或都在线内，左侧车权责。
扩展资料：
并线，指的是行车时从一条车道驶入另一条车道的行为。此行为多发生在上下四车道或上下多车道的高等级公路和高速公路上。这一举动往往打破了原来的行车秩序。如同借道一般，并线需要不同车辆之间的容忍与配合。
注意事项
这一举动往往打破了原来的行车秩序。如同借道一般，并线需要不同车辆之间的容忍与配合。很多剐蹭碰撞事件就在并线时发生。作为司机而言，可以减少并线次数，但是不可能永远回避并线问题。
并线之前必须回头看并线方向盲区。当你确认盲区没有车的时候，你才可以或左或右并线。对于这一点，国内几乎没有任何要求。
我只是听说有要求，在并线的时候用余光观察左右的车辆，但是盲区的车辆用余光是无法发现的。
如果没有注意到盲区，一旦盲区有车辆，而你已经开始并线，对方和你都会始料不及，并无法采取措施而发生事故，所以在并线前，一定要先开转向灯，告诉其他车辆你的行驶意图；
然后细看倒镜，再次了解其他车道的车辆情况；接下来，回头看自己的盲区，确认没有车辆；最后转方向，小角度斜线并入你所要进入的车道。
连续并线，即跨越一条甚至更多车道的并线属于违法行为。
参考资料：百度百科-并线
双方并线后进同一车道的碰撞事故，不分高速或普通道路，适用规则是一样的。
原则只有一个——左让右，如果不好记，就这么记，碰撞后，碰撞点远离驾驶位的那一方负全责。
1、左侧车对中间空道的视线要好于右侧车，要更多的承担观察是否满足并线条件的责任；
2、一旦碰撞，车会直接撞击到对方驾驶员位，伤害会更大。
3、交规明确规定，左侧车道的车应先让与右侧车道的车。比如你在最左道往中间道并，而右车道的车要超车往中间道并，发生刮擦，一般都是右车道的失误。
4、谁压线谁全责。都压线，或都在线内，左侧车权责。
这里是北京市朝阳区G1辅路，旁边有MINI汽车的4S店
有这样的交规吗？帮我复制我看看，谢谢
追答这是交警判别责任的常规，没在交法里面显示。
本回答被提问者采纳如果人家是长时间一直在你前面压线行驶，并不是并线，你这个就按追尾来算了。
很简单的道理就是，你正前方的车它在并线压线的时候，你总不能把它顶翻说是它的责任吧。而且具体判罚跟当时你们的表述有关，你说的是对方压线行驶，这个表述就让交警不会判并线责任了。以后记得，要有摄像头，然后要会表述，并线还是压线，你要表述清楚。