å®é©¬2ç³»å为德å½å®é©¬å ¬å¸ç²¾å¿æé çå°å轿è·ç³»åï¼æ±éå ¨ç许许å¤å¤å·¥ç¨å¸çæºæ §åæ±æ°´ï¼èªç»éä¸å½å¸åºä»¥æ¥ï¼ååçåºè²çå¤è¡¨ï¼å¼ºå²çå¨åï¼è¶ å¡ç驾ä¹ä½éªï¼åå°äºååä¸ä¸ä¸å½æ¶è´¹è çåç±ãå®é©¬2ç³»æ硬顶è·è½¦å软顶æ篷车两ç§è½¦åï¼ä¸é¢éç¹ä»ç»ä¸ä¸ç¡¬é¡¶è·è½¦ã
2018款å®é©¬2系硬顶è·è½¦çåè¸ä»ç¶éç¨å®é©¬å®¶æç»å ¸çé åï¼åè¾åçè¿æ°æ ¼æ 让æ´è½¦æ¾å¾ç¹å«åéï¼ææ车åçå大ç¯å ¨é¨éç¨LEDå æºï¼å¤å½¢ä¸ç¹å«çå©ï¼LEDæ¥é´è¡è½¦ç¯ç¹äº®ä»¥åé常好çï¼è½¦èº«é¿å®½é«åå«ä¸ºï¼4432mmÃ1774mmÃ1425mm ï¼2690 mmçè½´è·å为è·è½¦æ¥è¯´å·²ç»é常ä¸éäºï¼ä¾§èº«çè °çº¿æµç èªç¶ï¼å°¾ç¯é å设计ååç®æ´ï¼ä¸è款车å没æ太大çåºå«ï¼è½®æ¯çé åé常æ¼äº®ï¼èä¸å¨æå足ï¼å®é©¬2ç³»ç硬顶è·è½¦ä¸å车ååå«éç¨äºR17ãR18åR19ä¸ä¸ªåå·çè½®èã
å 饰æ¹é¢ï¼æ¹åçéç¨äºçç®ä¸å¹ å¼è®¾è®¡ï¼å¹¶é æå¿«æ·æä½é®ï¼å 饰ä¸æé»è²å墨ç°è²ä¸¤ç§è²è°ä¾æ¶è´¹è éæ©ï¼åå¨è½¦å æè§é常温馨ãèæï¼ä»ªè¡¨çç®æ´ã大æ¹ãä¸æ§å°ä¸é å¤äº6.5è±å¯¸å8.8è±å¯¸å½©è²å±å¹ï¼è½¦è½½èçåè½å¯ä»¥è¿æ¥ææºï¼æ¥å¬çµè¯ååæ¹ä¾¿ï¼2690 mmçè½´è·è®©è½¦å ç空é´è¡¨ç°ä¹é常åºè²ï¼åè¡æç®±ç容积390åï¼åºçéç¨äºååçè弹簧åéæ¯æ±åæ¡¥+åå¤è¿æç¬ç«æ¬æ¶çç»å,æ´æå©äºå¢å æ´è½¦çåéææã
å¨åæ¹é¢ï¼2018款å®é©¬2系硬顶è·è½¦å
±æ3款å¨åå¯ä¾æ¶è´¹è
éæ©ï¼220iæè½½äº1.5Tä¸ç¼¸åå¨æºï¼æ大è¾åºåç100KWï¼æ大æç©220N·Mï¼225iæè½½äº2.0Tå缸åå¨æºï¼æ大è¾åºåç135KWï¼æ大æç©270N·Mï¼M240iæè½½äº3.0Tå
缸åå¨æºï¼æ大è¾åºåç250KWï¼æ大æç©500N·Mï¼ä¼ å¨æ¹é¢ï¼ææ车åå
¨é¨å¹é
ç8éæèªä¸ä½åéç®±ã
如果你想买一辆价格在三十万块钱左右,性价比高、特别拉风、外形俊郎的跑车,我第一时间想到的就是宝马2系的软顶敞篷车,之前一直就想换一辆个性鲜明、有特色的车型,正好在今年五月份底宝马公司对旗下进口车型价格全面进行下调,所以,我也趁着这个降价的大好时机订了一辆钟情已久的宝马2系的软顶敞篷车,一下子省了两万大洋,呵、呵、呵,买得早不如赶得巧!
我选择的是一款白色的,个人平时也比较爱干净,这个颜色和我很搭,整车的前脸看上去特别宽大,白颜色的车身与黑颜色的顶篷配合的相得益彰,宝马蓝白色的圆形车标我也非常喜欢,显得特别高贵、严谨,有品质,德国制造的工匠精神在这款车上体现的淋漓尽致,这种精神也非常值得我们学习,打开敞篷以后,直接与蓝天白云对话,有种说不出的惬意,真是太爽了。
内饰上总体设计风格比较简洁、实用,虽然款式老了点,但我还是非常喜欢的,座椅是仿皮的,接口缝合的很精细,坐上去也特别舒服,前排视野很开阔,像我一米七多的个头,坐在驾驶位置上没有一点压抑感,后排很少坐人,所以也不太关心大小,前后驻车雷达都有,如果原车再配一个倒车影像系统就更完美了,省得自己后加装。
虽然是1.5T的发动机,但动力对我来说已经完全够用了,毕竟安全第一吗,速度快了以后安全系数自然就会降低,起步时车子反应稍慢点,中段加速表现还不错,方向盘与日系相比会略显沉点,宝马车的自重在那摆着呢,也很正常,车速超过120迈时车子还是很沉稳,路感十分清晰,悬挂偏硬了点,百公里油耗十个多点。
如果大家想知道宝马2系的车到底怎么样,我可以很负责地告诉大家,这款车的各方面的表现都很棒,非常值得拥有。
经典的宝马造型,无可挑剔的颜值,完美的身材比例,让人过目难忘,整车给人大方、时尚、运动之感。
车的前排空间比较宽敞,后排的座椅比较直,长时间坐的话会很不舒服,手动座椅系统有点LOW了,后排的座椅可以放倒,从而增加后备箱的存储空间,还是挺实用的,内饰设计中规中矩,没有那么张扬,平淡中突现出德国人务求实用的精神,三幅式方向盘的造型增强了运动感,方向盘握上去非常有质感,中控台的彩色屏幕十分清晰,就是有点小,车载的音响效果一般般,内饰上虽然简单了点,但一些常规性的功能,像胎压检测系统、无钥匙启动配置都有体现。
俗话说的好:“开宝马、座奔驰”,宝马车的操控性非常棒,那是无人能敌的,后轮驱动系统让车子在高速行驶时特别稳,速度越快越会感觉到车子往地上扎,底盘很扎实,同时,后轮驱动也有自己的缺点,那就是在北方冬天的冰雪天气不适合开后轮驱动的车,滤震效果差了点,过减速带时要提前减速,隔音效果处理得非常不错,70迈以内的在车内是基本上听不见胎噪和风噪,电子助力方向盘低速时轻盈,高速时沉稳,转向多少还是有点虚位,空调制冷效果那是杠杠滴,开启个一两分钟小凉风嗖嗖的,高强度车身,主副驾驶位、前后排侧面和头部共六个安全气囊以及先进的ABS和ESC系统,为驾乘者提供了全方位的安全保障,让您一路驾驶安心无忧,平时在市区内开的多点,百公里平均油耗十一个左右吧。
宝马2系做为引领小型轿跑的先锋,凭借着超高的颜值、超高的人气和超高的性能,自投放市场以来,取得了不错的销售业绩,我本人也被宝马2系的硬顶跑车外观和性能深深地吸引着,禁不住她的诱惑,不久前入手一台蓝色的宝马2系225i M运动型的硬顶跑车。
外观设计上非常大气、时尚,蓝色的漆面特别光滑靓丽,并给人以无限遐想,前脸的双进气格栅的设计也恰到好处,两个前大灯犹如天使之眼神采奕奕,LED大灯在晚间照亮效果非常好,细长的腰身和圆润的尾灯都十分漂亮,双排双出的排气管真是帅呆了。
我接近一米八的身高,座在驾驶位置上,调整好座椅以后,头部空间也有余富,后排空间的纵向距离还可以,但如果我本人坐在后排座上会有点压迫感,,储物空间好像少点,后备箱空间也够用。新车里面基本上没有什么异味,不像一些国产的合资车里总是有种刺鼻的味道,内饰设计上虽然没有那么豪华,但感觉做工还是很好的,座椅乘坐非常舒适,中控台的彩色屏幕感觉稍小了点,球形的档杆握起来很有感觉。
动力表现还是不错的,起步没有想像中那么快,但加速性非常好,超车非常轻松,整车的操控性非常好,转向很精准,方向盘很轻巧,高速行驶时还是特别稳,没有轻飘飘的感觉,空调制冷效果非常好,悬架调教的总体偏硬,综合油耗10个左右吧。
比较推荐宝马2系中比较拉风的小型软顶敞篷跑车。一提到宝马,人们自然而然地就会联想到古代的汉血宝马,体内流淌着贵族血液,有着高贵典雅的气质。德国制造的东西给国人的感觉就是工艺精湛、品质上乘。
新款宝马2系软顶敞篷跑车具有出众的颜值,不管走到哪里都会吸引众人的眼球,前脸采用前进气格栅增加层次感,让其显得更加大方、时尚,完美的曲线、流畅的线条、无框的车门、协调的车身,让人感觉就是在欣赏一件艺术品,全系标配铝合金轮圈以及前后都为通风盘式刹车系统。车身长宽高分别为4432/1774/1413mm,轴距为2690mm,新款宝马2系电动的软顶敞篷机关在时速50公里/小时以下可以开启或者闭合。
进入车内,整个车内氛围稍显沉闷,与外观设计反差较大,座椅包裹的非常好,乘坐也非常舒适,车内的空间非常充裕,坐满4个人毫无压力,多功能方向盘让人操控起来更加方便实用,全系标配6.5寸彩色中控屏,后备厢储物空间还算可以,为280—335L,并且后排座椅支持4/6比例拆分放倒,进一步提升后备箱储物能力。
新款宝马2系软顶敞篷跑车全部搭载着涡轮增压发动机,并配合了8速自动变速箱,排气量有1.5L和2.0L3.0L,最大功率分别为136马力和184马力,最大功率转数分别为4400转和5000转,0-100KM/H加速分别为8.9秒和7.2秒,发动机的缸盖和缸体材料全部用铝合金打造,并采用直喷式供油方式,车的尾气排放达到了欧V的环保标准,可以说这个标准还是挺高的。