摩托车链条调整，如何保证后轮不左右移位

Question

摩托车链条调整，如何保证后轮不左右移位，假设原来左右刻度是准的，现在调整时是不是只要对准左右刻度就可以了，会不会松开后轴螺丝后再锁紧时后轮产生左右移动造成
前后两链轮不在同一直线上。我自己调整前忘了注意看，现在发现后轮离链盒的距离只能
免强放进手指。

Answer 1

如果假设原来刻度是准的，那么在调链条时只要对正左右刻度，并且检查调链器安装到位就行了，这样就可以保证后轮对正，只要不是劣质车应该就不会有偏差。
正常情况下，前后两个链轮不会不在同一直线上，后轮离链盒近没关系，太子车的后轮本来就比较宽，这样就会离链盒比较近，只要两者不磨擦并且调链器（小拉）调正就没事。

Answer 2

时间长刻度就不准了，小拉和轴有间隙
分别量左右胎面和平叉的距离，这样就不会差太多追问

这个好像不好量吧

追答

弯梁只要卸链盒就可以啊，这么量要比看刻度误差小的多
它是最末端

追问

我的是新太子车

追答

太子更好量啊，用个螺丝起子，从平叉到轮胎与轮毂接触线哪，只要不差半公分基本不影响骑

Answer 3

高速急停会跑偏，侧甩。
找个“夹板”试试，可以是木条、工字钢……追问

有没有简单有效的办法

追答

不然不够精准。