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大型汽车的前后轮子为什么一个凸一个凹
如题所述
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推荐答案 推荐于2017-12-16
前轮“凸”是增大两个平行前轮的距离,以便转弯时车头可以不因离心作用而中心偏离的过大。偏离的过大很容易翻车的。
后轮“凹”是因为要尽量能拖住重物,而不使车轴受压而变形。
总得来说都是为了车子能稳定形式,不发生安全事故。
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相似回答
为什么大
客车和货车的轮毂是前凸后
凹
?
答:
然而事实上,大客车用的轮毂前后都是凸面朝外、凹面朝内。
只不过因为前轮为了便于转向只安装了一个轮胎
,而后轮考虑到承载重量就安装了两个轮胎 这样一来外侧轮胎就必须用凸面和汽车内侧轮胎来进行固定连接,从而导致了凹面的视觉效果。
为什么大型汽车
,比如说公共
汽车的
前轮是
凹
进去的,
后轮
是
凸
出来的?也...
答:
这是因为轮毂结构原因
。为了让方向盘转动省力,前轮的两个轴头都安装单个轮胎,刹车轮毂内部装刹车片,看上去轮胎是凹进去的(实地上是轮毂凸出来了)。为了让汽车能承受比较大的载重,后轮一般都是双轮胎结构,为了安装方便,两个轮毂背靠背安装,轮胎看上去就凸出来了。不知道你能不能看懂我的解答。
为什么大型车
如巴士或卡车,都是前轮毂凸出,后轮毂
凹
进?(轮毂就是轮胎...
答:
那是因为前面只有一个轮胎,它有足够的空间所以是凸出的
!后面是有两个轮胎并在一起,而轴承没那么长,所以外面那个轮胎就职能凹进去了!
为什么
公交
车
前轮是
凸
出来的而
后轮凹
进去的?
答:
前轮凸面朝外的原因:因为前轮的轮毂里面是转向与制动设施
,所以前轮的轮毂空间就相对较大度而且在外面也可以看到更多的螺丝。后轮凹面向外的原因:因为大型的客货车的后轮一般都是起到驱动知与承重的作用,所以后轮一般都是双排轮设计,一方面双排轮设计增大了车轮与地面的接触面道积从而增大了摩擦力(动力...
为什么大
的
汽车
,前面
的轮子
中心是突出,而后面轮子的中心
的凹
进去的?
答:
我们都知道一般
大
的载重汽车都是
后轮
驱动,而前轮是转向的.由于以上特点固而形成了前面的
轮子
中心是突出,而后面轮子的中心的
凹
进去.
汽车的
动力由发动机传至变速箱到传动轴,进入减速器(这一装置就在后桥的中间位置,即两侧后轮中间鼓出的一个圆包),由减速器将动力分至两册后轮.由实心轴通过螺栓把动力传...
为什么
中
大型车的后轮
钢圈都是
凹
进去了,而前面轮胎都是
凸
出来的呢?是...
答:
这是
轮子
的安装问题。你所看到的钢圈
凹
进去
的后轮
都是双轮,双轮的两个钢圈
凸
面紧靠在一起,在外面就看到钢圈是凹进去的。至于前轮钢圈凸在外面,则拆装比较方便。参考资料:http://ks.cn.yahoo.com/question/1306062001715.html
大家正在搜
前车轮子上方撞凹进去怎么办
一凹一凸什么意思
轮子上面的板凹进去了怎么办
车轮上面凹进去一点怎么办
后车轮上面的挡板凹进去
车轮翼子板凹进去了
行李箱轮子凹进去还是凸出来好
车轮子碾过凹坎有没有事
行李箱轮子凹进去了怎么办
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