（1）变电所设置安全屏障、警示标志、安全信号灯和警铃。
（2）在高压配电室、变压器室外或变电所安全同一栏上悬挂“停止、高压危险”的警示标志。警告标志必须面向围栏外面。
（3） 高压配电装置应有明显的操作说明。设备接地点应有明显标志。
（4）房间内应有明显的“安全通道”或“安全出口”标志。
（5）变配电设备的布置设计应便于安装、运行、搬运、维护、试验和监测。
扩展资料：
充电桩的性能特点：
1、倒计时显示，开机后自动关机。
2、具有过载、短路保护功能的保护电路。
3、它易于安装和使用。可与220伏交流电源配套安装使用。
4、电子货币计算，及时了解收入情况，更方便合作经营管理。
5、智能CPU货币识别系统，具有防钓鱼货币、防伪货币和防触电功能。
6、全方位语音导航，便于指示和操作
7、输出电压和电流显示。
参考资料来源：百度百科-充电桩
参考资料来源：百度百科-充电站
“居民担心380伏电压是否会触电”http://mag.big-bit.com
另外有两个部门——物业管理公司和消防部门协调起来是最费劲儿的。当我向北京印象小区的物业电工张师傅提出安装充电桩的要求后，张师傅明显感到为难，说这件事要请示领导。而他的领导没有直接答复我行还是不行，只是说要征求业主委员会的意见。虽然大多数业主听说过电动汽车，但对其并不真正了解，对我们安装充电桩的事情，他们有很多疑问。
业主们的疑问集中在几个方面：充电电压为380伏、电流为36安培，比居民用电的电压高、电流强，会不会对小区居民用电造成冲击，影响居民正常生活？
其实不会的，连接充电桩的电缆采取高处走线，而且充电桩上也有个类似IC卡的管理器，只有刷卡的时候才通电，这在设计上就避免了一些安全隐患。
协调好业主委员会，下一步还要协调消防部门。小区物业管理人员介绍，他们担心消防部门检查时看到安装了充电桩认为不安全，这样的话会被罚款。后来，我们出具了一份安全说明通过审核。
1 “安充电桩需要协调多方”
充电桩不是以为在地面打几个孔固定充电桩，再拉一个电线就可以的，实际上面，协调的工作量相当大，主要有四个部门的，使用者自己、汽车企业、电力公司和物业产权方。申请方面直接像你所在市的店里公司申请，然后转给供电局，之后就会技术工程师看现场，提供施工方案，如果你是在小区安装，还需要取的开发商的同意。
2 “居民担心380伏电压会否触电”
因为充电桩的充电电压是380伏、电流为36安培比居民用电的电压高、电流强，所以需要物业管理公司和消防部门协调，因为很多朋友只有听过电动汽车，对于其并不真正的了解，而对于连接充电桩的电缆采取高处走线，所以需要消防部门出具的安全说明。
3 “安装费掏了1万多元”
充电桩需要配电室重新基础配电，因为每个小区的用电负荷在安装前都是计算好的，如果小区内使用100伏电压的话，只给你配120伏的电开关。所以充电桩380伏的高电压必须单独走电，即另外布设一个开关，这部分涉及费用8000多元，由我们自己承担。然后，电力公司把电线从开关处拉到充电桩大概200米，这个施工费用包括充电桩的硬件设施成本都是电力公司承担，大概6万多元，这其中国家对电力公司有相应的贴补政策。同时还需要支付物业费用的
4 “施工难度大”
施工过程中，我们要协调安装配电柜的空间，并请车主们挪开车辆方便施工。连接充电桩的电缆比小孩子的胳膊粗，每个充电桩的电流为36安培，4个就是144安培，今后还会增加充电桩的数量，没有这么粗的电缆无法承受更大电流。电缆并不是铺设在地面上，而是从空中架过来的，因为地下停车场进进出出的车辆很多，铺设在地面上，一旦电缆被压坏后果不堪设想，从空中架过来，工作量大了很多，但为了安全起见还是值得。为了从空中架电缆，4位工人师傅花了4天时间把以前布置的电线槽重新剥开，铺设电缆。
5 “每度电1.26元”
电费是按照商业用电算，我们小区是按照平均每度电1.26元计算，但有的小区电表能够自动计算哪个时段的电价便宜自动调节充电时间，这样会更省钱。另外，国内电动汽车接口是统一的，我们借的3款电动汽车比亚迪e6、北汽E150和长安E30都可以使用这个充电桩。
注意事项
220伏家用电充满需17小时本回答被网友采纳
充电桩新标准在2016年1月1日正式实施。本次发布新修订的标准有：《电动汽车传导充电系统第1部分：一般要求》、《电动汽车传导充电用连接装置 第1部分： 通用要求》、《电动汽车传导充电用连接装置第2部分：交流充电接口》、《电动汽车传导充电用连接装置 第3部分： 直流充电接口》、《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》等5项电动汽车充电接口及通信协议国家标准。
一、交流充电部分
1、禁止采用存在安全隐患的直通电缆加普通家用插头的连接方式。
2、大于16安培的充电方式要求在车辆插座和供电插座安装电子锁和温度传感器。
二、直流充电部分
1、在直流充电枪内要安装电子锁，同时预留车辆插座加装电子锁的机械结构。
2、要求车辆和设施必须具备检测和告警功能。
3、为了防止漏电事故，规定充电机和车辆必须具备绝缘检测和电能泄放功能。
4、为了提高设施和车辆的兼容性和充电效率规定了充电电压的分类。
5、直流充电增加通信版本控制，明确了充电时序逻辑和时间定义。
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很多高新企业一直致力于新能源产业的改性材料研究，研发出一系列成熟的充电桩塑料，耐候性优异、耐低温性能好，经历自然界的各种条件后，仍然能够保证正常使用，不易老化；此外，阻燃性和绝缘性也非常优异，作为充电桩材料，保证用电安全非常重要。
