出租车的盈利模式是怎样的,他们个人和出租车公司的关系又是如何?

如题所述

国家定价,政府管理,公司垄断,层层转包,个人承担风险,公司负责发包,个人先缴2万风险抵押金,再承担油价上涨的风险,在不出现意外每天干够10小时就可能盈利了。每车每年两万的利息就流向管理者们的个人腰包。为什么政府部门会装作如此糊涂还用解释吗?
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