沃尔沃车辆后的T4或者T6中的“T”指涡轮增压技术，后面的数字代表发动机的功率大小，数字越大，动力参数越强。
1、沃尔沃2.0T车型中，T4指的是该车搭载的发动机是B4164T，
2、新款沃尔沃XC90尽管使用了4缸发动机，但是由于涡轮增压加机械增压的配置，因此其命名为“T6”。
3、尾标可以区分沃尔沃车型的马力，例如：T4就是指发动机的功率在150～200马力，T5是200～250马力，T6是250～300马力。
4、发动机的这一系列数组中第一位B指的是汽油发动机，也就是说这款发动机采用的是汽油为燃料还是柴油或是其他，而B指的是汽油燃料发动机。
第二位指的是几缸，4就是4缸，5就是5缸。第三位和第四指的是发动机的排量。16指的是1.6排量，20指的是2.0的排量。第五位T指的是涡轮增压。最后的数字指的是该发动机厂家给予的特殊标记。
扩展资料
汽车尾部标识含义：
1、TSI：TSI中T（Twinscharger）指双增压（涡轮增压+机械增压）， S（Stratified）指分层，I（Injection） 指喷射。严格意义上的TSI技术是双增压和分层直射技术综合起来的应用的技术，但是对技术要求很高。
在2005年时大众首先搭载了一款1.4L TSI技术的发动机系统。
大众的TSI技术在国内外代表的含义是不一样的，国外带有TSI标志的车子说明其搭载了双增压（涡轮增压+机械增压）的燃油分层直喷发动机，具有功率大、扭矩大、转速低的特点；
在国内，TSI往往只代表涡轮增压发动机，其动力与经济性都要好于同排量自然吸气发动机，而机械增压并没有体现在发动机中。
2、TFSI：T表示涡轮增压，FSI（Fuel Stratified Injection）是燃料分层喷射技术，所以TFSI可以说是二者的结合。它跟大众在国内的TSI差不多，一半奥迪系列车型会这么称呼。
3、Hybrid：混合动力车型一般简称HEV，汽车后标有Hybrid的，意味着同时装备两种动力来源，传统的燃油发动机和电力电源。现在国家政策的影响，混合动力汽车得到很快的发展，混合动力比较有优势的一点在于可以根据不同工况灵活调控，既保护了环境又降低了油耗。
4、DM：DM是Dual Mode的缩写。是纯电动车（EV）和混合动力（HEV）相结合的技术。DM双模电动车顾名思义就是纯电动和混合动力模式并存的汽车。这种技术可以将发动机和电动机结合起来利用，实现了既可充电、又可加油的多种能量补充方式。比亚迪的很多车型都采用了这项技术。
5、VVT、CVVT、DVVT等：这些都叫做可变正时气门技术，基本原理大同小异，为了突出高端，各个品牌的叫法都不一样。如本田的VTEC、i-VTEC、；丰田的VVT-i；日产的CVVT；三菱的MIVEC；铃木的VVT；马自达的S-VT，江淮和长城的VVT。
6、Quattro、4WD、AWD、xDrive、sDrive：
4WD是四轮驱动系统，AWD是全时四驱系统，两者差别不大，只不过AWD在湿滑路面、恶劣天气和轻微越野路面能提供比较好的牵引能力，宝马的xDrive、奔驰的sDrive其实也是全时驱动系统，称呼不同。
Quattro是奥迪的全时驱动系统，奥迪是最早将四轮驱动装置运用在拉力赛中取得巨大成功的车厂，而提起奥迪的Quattro就会想起Torsen差速器，这是Quattro系统的核心，这个系统可以保证汽车即使三个车轮都没抓地了也会将100%的动力传递到没有失去抓地的车轮上。
参考资料来源：人民网—大众汽车集团之夜：开启SUV和新能源攻势
参考资料来源：百度百科—发动机
这是沃尔沃的发动机系列！
早期，这个代表T 汽缸数！
不过后来沃尔沃改变了规则，T代表汽油增压机，数字从大到小意味着性能越来越强！
1、T3是1.5L排量，最大功率112Kw；
2、T4、T5、T6是结构形式大体相同的2.0T四缸发动机，
3、T4（最大功率140kw）与T5（最大功率180Kw）是高低功率不同；
4、T6是双增压最大功率235Kw；
5、T8在T6基础上增加了一个电动机驱动，最大功率294Kw
扩展资料：
先进增压技术
1、沃尔沃内燃机基于高效动力概念。
模块化动力系统工程方法意味着我们的基础发动机架构不仅能够提供独特的动力系统属性，还能与沃尔沃新车上的电动化驱动系统结合使用。
沃尔沃屡获殊荣的发动机采用先进增压技术，通过创新使用涡轮增压发动机和机械增压发动机，或通过沃尔沃先进的插电式混合动力Twin Engine动力系统和轻混动技术的瞬时电动扭矩，在需要时提供快速响应动力。
2、机械增压发动机与涡轮增压发动机
沃尔沃汽车采用模块化充电系统，为车主提供一系列动力水平和发动机性能属性，从而将先进增压技术提升到了新的高度。
基于这种先进的增压技术，沃尔沃紧凑型发动机提供的功率水平足可匹敌高扭矩六气缸和八气缸发动机。
沃尔沃采用业内顶尖增压系统，系统由符合沃尔沃高精准规格设计的涡轮增压器和机械增压器组成，可提供更优的燃油经济性、领先的性能和驾驶性能。
机械增压器提供低速扭矩和响应性。涡轮增压器提供更大马力。转速低于3500转/分时，涡轮增压器和机械增压器开始工作。
转速高于3500转/分时，只有涡轮增压器工作。沃尔沃使用的大涡轮增压器结合低背压和高转速下高增压压力，提供最大功率输出。涡轮增压器和机械增压器结合使用，为沃尔沃Drive-E动力系统提供平顺、稳定的强力增压。
产考资料：沃尔沃汽车公司中文网站-动力
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