2023年12月26日，号称“1000万内最好的SUV”的问界M9，迎来了正式上市，新车提供增程和纯电两种版本，又各自细分为Max和Ultra两种配置，一共有四款车型，售价区间为 46.98-56.98 万元。46.98万起，是比号称500万内最好SUV的理想L9（42.98万起）贵了不少，但真是千万内最好？
造型部分，问界M9还是设计得比较大气的，前脸采用了新能源车标志性的封闭造型，并通过灯组、下格栅营造层次感，就设定来说，其实是有些偏保守的，但是架不住车灯的花样实在太多。
这对HUAWEI xPixel华为百万像素智慧投影大灯采用独创双反空间光学系统，具备双灯260万像素精细化照明，遮蔽自适应算法可与ADS联动，对待其他交通参与者可以精准遮蔽让光。简单点来说，就是可以做到只照路，不影响车和人。另外它还附送户外投影功能，露营时可作为100英寸户外巨幕投影使用。
尺寸方面，定位大型SUV的问界M9，拥有5230x1999x1800mm的长宽高，3110mm的轴距，就参数来看，它媲美理想L9、宝马X7，稍逊于奔驰GLS。
尺寸参数部分，问界M9是不怎么突出，但在车身用料上，它却使用了全球最大一体压铸后车体，整车铝合金占比超过80%，其中A柱、B柱以及四门防碰横梁等共计12处用上了业界最高2000MPa热成型钢。为了演示车子的安全，发布会时问界还专门发了M9被大货车前后夹击的碰撞视频，碰撞完成后，M9的ABCD柱均完整。
内饰部分，问界M9设计风格还是比较简约的，但简约可不等于简陋，毕竟这是一台四十几万起售的旗舰SUV。所以问界给M9准备了白色实木装饰，麂皮顶棚，Nappa真皮座椅同色系方向盘等一系列高级用料。
当然，整套内饰最关键的还是它的科技，新车采用全新一体环宇三联屏设计，拥有12.3英寸的液晶仪表盘、15.6英寸智能中控大屏和16英寸副驾娱乐屏，配合全新的HarmonyOS 4智能座舱，通过三指滑动，能够实现全车满配10屏（含车灯屏）之间无缝流转、全车同看等娱乐体验。同时前两排座椅后方还配有HUAWEI MagLink接口，能够通过磁吸支架对后排的设备进行拓展，并且基于鸿蒙座舱还能够实现多屏联动交互。
而第二排，则是拥有全新零重力座椅，在加热、通风、按摩、14项电调等功能基础上，还配备了行业首创水平自适应双扶手功能，车内的舒适体验可以说是相当哇塞。
至于大家关心的第三排，问界M9在两侧门板位置设有座椅调节的按键，除了一键进出的按键之外，通过这个按键，第三排座椅不仅带有椅背调节，还带有座椅前后调节，让第三排乘客也能享受VIP的待遇。
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底盘方面，问界M9搭载了华为途灵智能底盘，悬架系统是全铝合金前双叉臂独立悬架+后多连杆独立悬架，并标配空气悬架和CDC可变阻尼减振器，车身高度具备5档可调功能。值得一提的是，问界M9搭载的华为途灵智能底盘为了保障舒适，还可根据路况自动调节悬架阻尼，高频小阻尼策略让底盘变软，减少座椅垂向颠簸；快速过弯、加速、制动时，悬架控制器可变大阻尼使底盘变硬，抑制车身侧倾、俯仰，保持操控稳定。而为了提升运动，则是配备HUAWEI DATS动态扭矩自适应系统，保障车辆行驶时的车身姿态。
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动力部分，问界M9提供增程版和纯电版两套动力系统，而且都采用了前后双电机布局。其中大家比较关注的增程版，使用 1.5T发动机，热效率41%，最大功率为112kW。与之配合的双电机最大功率分别为165kW和200kW。电池则是来自宁德时代的三元锂电池，标配42度电池，CLTC工况下综合续航达到1362km，纯电续航225km；还可选装52度电池版本CLTC工况下综合续航达到1402km，纯电续航达到275km，选装价格为2万元。
而纯电版车型的前电机最大功率为160kW、后电机最大功率230kW，官方公布的0-100公里/小时加速时间为4.3秒，搭载由宁德时代提供的容量为97.682kWh的三元锂电池，在CLTC工况下的纯电续航里程为630km。支持800伏技术，最高充电功率可达320千瓦，能够做到充电5分钟续航涨150km的充电速率。
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当然，华为拿手的高阶智能驾驶系统也没在M9身上缺席，新车全面升级HUAWEI ADS 2.0系统，搭载全新设计的192线激光雷达，拥有更强大的精准探测和快速响应能力，让问界M9具备强大的全场景和全天候感知能力，可精准识别车辆、行人、交通设施与标识、桩筒等。同时，基于HUAWEI ADS 2.0强大能力，问界M9前向AEB能力也再进一步，面对静止车辆及行人，自动刹停速度最高达到120km/h。
总体来看，问界M9的科技含量还是很足的，比如能投影的灯，途灵智能底盘、全球最大一体压铸后车体、遥遥领先的高阶辅助驾驶等，说它集齐华为所有汽车黑科技一点都不过分。但是这样就能叫“1000万内最好的SUV”？或许还得问问那些已经预订用户（PS：截止发稿前，M9订单已达5.4万辆），你觉得呢？
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