2020年,中国航天全年完成发射任务39次,发射载荷质量103.06吨,发射频率和发射载荷质量均居世界第二。其中长征系列运载火箭完成34次发射。长征五号乙运载火箭首次飞行成功,拉开了载人航天工程空间站阶段的序幕。长征五号运载火箭全面投入使用,火星探测器和嫦娥五号探测器成功发射,实现了我国地球同步转移轨道运载能力从5.5吨到14吨的飞跃。长征八号运载火箭首次飞行成功,有效增强了中国执行高密度发射任务的能力。
太阳同步轨道运载能力达到4.5吨,突破了快速一体化设计生产、电气一体化、节流减载等关键技术,实现了发动机推力调整技术的首次工程应用,为再利用奠定了坚实的基础,满足了卫星组网工程和商业发射服务的需求。该航天器具有高安全性、高可靠性、模块化、多任务适应性和可复用性的特点,为中国载人航天器在月球上启航奠定了坚实的基础。
我赞同民营航天产业的发展,因为中国的民营航天产业现在做的很好,如果以后能和国企合作,肯定会更好。因为中国的私人太空飞行起步晚,但是势头很强,我觉得未来发展也不错。如果能把私企和国企结合起来,那么中国的航天一定会更好。民营航天主要是为了盈利,国企不是为了我们的安全,发射火箭等等。虽然目的不同,但不会阻止他们的发展。而且现在私人太空飞行的技术很好,私人太空飞行的出现正好弥补了国家需要大量私人卫星发射的缺口。所以我非常支持民营航天的发展,因为民营航天未来的发展前景广阔。虽然我们的民营航天起步晚,道路曲折,但我相信民营航天最终会发展得越来越好,如果民营和国有企业结合起来,对我国航天事业将是一件非常好的事情。