很多人说，选择一辆汽车，始于颜值，终于品质，我感觉这句话说得非常对，一个车的颜值重要，但是品质更重要，品质直接关乎后期自己用车感受，用车的成本。除此以外，其实还有很多因素影响着我们选择与使用，例如汽车舒适度，直接影响着开车坐车的感受，汽车的安全，关键时刻影响着人的生命，汽车的配置，影响着我们的便利性和感知性……今天跟大家谈谈自己购车两个月，对于第三代哈弗H6舒适度的感受！感觉侧面看第三代哈弗H6还是非常漂亮的，个头不小，空间挺大，造型漂亮，风格动感！
内饰设计的很精致，这是哈弗造车一贯的风格，第三代哈弗H6一如既往！影响汽车舒适度的因素！影响汽车舒适度的因素很多，自己总结下来主要有如下几个方面：座椅舒配置功能和包覆性、底盘的调教效果、车内静音效果，车子的风噪和胎噪的大小、还有智能的配置，让自己开车更加舒服，例如自适应巡航，还有大家很关注的空间，空间大了，腿脚能神展开，坐着也不拥挤，这不就是舒适吗？下面针对以上几方面跟大家聊聊第三代哈弗H6的感受！现在很多哈弗新车都是六角大嘴了，家族的大嘴由U型变成了六角大嘴，依然霸气十足！
哈弗H6车身长度4.6米多，但是轴距却达到了2700多，轴距是内部空间的标志，这么长轴距，座位空间非常大，不仅有长度，还有高度，后备箱更不用说了，有深度也有高度，放东西一点压力也没有。
座椅与底盘，最关键因素！每个人对于舒适度的要求和感知不太一样，自己做注重的是动感的感知，也就是说汽车开起来的感受，不管对于司机还是乘客，感受最直接的就是座椅了，都说坐车累不累，首先看座椅，第三代哈弗H6的座椅包覆性很好，坐上去软硬适中，自己的MAX配置座椅多向调节，前后，高低，靠背调节，根据不同习惯和路况调整座椅姿势，适应自己的身体，长途开车一点也不累，自己也没买座套，直接坐着就挺舒服！
底盘跟一二代不一样了，由原来的双横臂变成了多连杆，谈不上哪个更好，但是多连杆用的更多，自己开起来软硬适中，调教的很好，很舒服。第三代哈弗H6如果仔细看，发现哈弗标志变大了，其实变大了感觉更好看，显得大气！
一体式尾灯，很漂亮，尤其是晚上，一踩刹车，很亮很漂亮，不过，牌照有点低了，稍微改下造型就好了无钥匙进入，触摸式开锁车，非常方便，钥匙在手，说走就走！静音效果，比预想的更好！静音专业术语好像叫NVH，静音需要在车子设计的时候隔音布置，也需要在发动机、轮胎等方面降噪，第三代哈弗H6静音做的很好，发动机声音很小，开起车来，外面的杂音几乎听不到；还有在开高速的时候，有的车子风噪、胎噪非常大，坐在车内说话都听不到，而第三代哈弗H6这方面个感觉做的非常好，不能说一点也么有，至少在同价位算是最好的了，坐在车内静音很好，很舒适，十分的满意！舒适度，座椅必不可少，包覆性很强，很舒服的。
方向盘，功能不少，操控很好，就是有点单薄了，希望后续改改，大气一点！这个，大家猜猜是哪？360影像，非常实用的配置，一转方向盘自动屏幕自动切换360模式，让司机能看到周围盲区，减少剐蹭，这个配置必须赞一个！智能配置，让驾驶更舒适！配置也能让自己更舒适吗？
是这样的，配置本身就是为了我们服务的，很多的配置用起来让自己非常舒适，例如自适应巡航控制，在高速开车，不用一直踩着油门，手扶着方向盘就行，开起来非常轻松自如，还有自动空调，PM2.5过滤装置，温度适宜，空气清新，坐在车内怎么会感觉不舒服呢？其它配置不一一介绍了。刚提车就买了儿童座椅，孩子还小，放在儿童座椅上很安全的！
简单给大家介绍了两个月以来，对第三代哈弗H6的舒适度的感受，总体还是非常满意的，选择一个车，不是看是不是合资是不是进口，应该看的是是不是实用，是不是合适自己，这是我们工薪阶层最好的选择，第三代哈弗H6，自己的选择无怨无悔，一路相伴。
用车感受：
【最满意】
买哈佛就是看中了它的大空间，以前开的车子是北京现代瑞纳，因为空间太小了，总是被我们嫌弃，一家人一起坐确实太挤了，三个人坐后排就很拥挤，动都动不了，后来换车的时候干脆就买了一辆哈佛SUV，现在一家人一起出门也不会拥挤了，家人都特别高兴。除了空间，最让我觉得满意的就是车子的操控了，车子的刹车制动效果很好，急刹车测试效果显著，遇到紧急情况也可以及时刹车，安全无小事，这一点我还是很在意的。车子的配置比较不错，有很多实用的功能，很日常也很实用，使用起来非常方便，很满意。
【最不满意】
在用车过程中，我最不满意的就是车子的内饰，其实内饰的风格挺不错的，很耐看，怎么看都不会腻，车子的内饰做工很精良，而且很好清洁，随便一擦就干净了我也觉得很满意了，但是由于是新车，车子的内饰气味真的很酸爽，新车有气味也的确在所难免，但是我还是接受不了，觉得很想吐槽，特别是天气又冷，一直开着窗人都吹傻了，真的是太难受了，现在气味也不是特别重了，开个循环就差不多了，不用一直开着车窗了。
【空间】
空间大更舒服这句话很有道理，我身边越来越多的人选了SUV，空间到用的时候就显得尤为重要，平时用不到无所谓，但是需要的时候必须有，家人坐的舒服比什么都重要。车子的后排空间非常的大，坐三个大人都很小意思，车子的后备箱也很大，装三个24寸超大行李箱都可以。储物空间很充足，放零食，放饮料，放一些证件，零食都是可以的，密闭性也很好，外人根本不知道放在哪，孩子也不容易翻到，真的很不错。
【动力】
车子的动力挺强劲的，起步的时候一点都不肉，车子的动力平顺性很好，动力输出很平稳，没有顿挫的感觉，不管什么路段都轻松驾驭，爬坡能力也非常强。
【操控】
方向盘的操控非常灵敏，操控方面我最满意的就是方向盘的操控了，指哪打哪，很少有虚位的情况，转弯半径也小，马路掉头没有压力，刹车的测试情况也比较好，能够做到及时刹车，一脚刹车踩到底很快就停住了。
【油耗】
车子的油耗比较稳定，车子刚买回来的时候由于还不适应，油耗一直上升到九、十个这样，后来开熟练了，就八个这样，平时在市区开红绿灯比较多，有时候还会堵车，油耗自然就比较高，但是在高速跑就很省油，车子的油耗比平时还要低一些。车子的油耗也是很满意的，不算高， 就是上下班代步，平时最多也就开出去吃顿饭，逛个街，平时都用不到，用不了多少油钱，我觉得这样的油耗也很不错了，挺满意的。
【舒适性】
座椅的舒适性非常的好，特别是座椅的柔软度很适宜老人和小孩，不仅软，包裹性也好，不容易滑动。我最喜欢的就是空调了，空调很给力，制冷制热都很强，避震也不错，车子的舒适性很好，家人都说好。
【外观】
我最喜欢车子的外观了，非常的大气沉稳，车漆颜色非常显眼，而且很亮，前脸特别的霸气十足，车子整体造型帅气大方，越看越喜欢。红色也非常好看，热情又大气，家人也特别的喜欢。
【内饰】
内饰的风格挺好的，统一的颜色布局，简简单单又好看，非常的满意，就是内饰的气味比较大，觉得很难闻。
【性价比】
车子的性价比比较高了，买这个车也挺划算，颜值也非常高，动力也很强，什么方面都挺好的，买车的时候还送了几次免费保养的机会，我觉得车子也挺不错的，买回来也值了，空间又大，家人非常的喜欢呢！
【为什么选择这款车】
在选车的过程中一直都在找空间大的车，因为预算也不是很多，一开始我就把目光锁定在哈佛上，因为车子的价格很经济实惠了，家用车这样已经很好了，平时代步用就很好了，以前的瑞纳也能代步但是空间太小了，不管怎么坐都不舒服，一家人蜗居的感觉，今年赚了点钱，马上就把车换了，果断买了一辆SUV，现在空间很大了，随便怎么坐都不挤，感觉都不一样了，哈佛的车不仅空间大，视野也更好，家人都对车子赞不绝口的。选这款车最主要原因就是价钱方面很满意，车子也挺不错的，这个价格应该有的配置都有了，舒适性也很好，很满意。
在很多人看来，花钱买一辆车，能让自己开着舒心是最好的，普通消费者对于性价比较高的车型很感兴趣，再加上近几年消费者普遍对SUV比较看好，在SUV界，想花低价买一辆称心如意的车型并不算容易，自打哈弗H6这款SUV上市以后，可以说是SUV界神车一般的存在，总是在销量榜上名列前茅，不得不说，这款车是很有实力的。
2021款哈弗H6从侧面看还是很漂亮的，整体看起来个头不小，具有一定的动感，车身4.6米左右，轴距足足有2700mm，这对年轻消费者来说，还是比较有吸引力的，如果大家对哈弗H6的关注度一直很高，就会发现H6的内饰设计风格是非常精致的，让人一眼看到就很舒服，车头经典的U型大嘴变成了六角大嘴，看起来更精致、霸气，新款H6的哈弗标志也更大了。
很多车友对于2021款有一个比较统一的评价，那就是这款车高速行驶时没什么风噪和胎噪，车内静谧性处理得非常棒，与同价位车型相比，优势还是很明显的，多功能方向盘和360影像较为实用，整车操控也是很好的，现在的年轻人对于车内科技感是非常感兴趣的，一款车如果没有足够的配置吸引人，那它的销量也不会太高。
有人说买国产车不如买合资车，有人说国产车进步太多，有些车型完全可以媲美合资车，说到底还是要看每个人的喜好和选择，如果你从小到大就觉得合资车哪哪都好，选车的时候别人跟你叨叨再多国产车的好，也没什么用，对于普通的上班族来说，买车就是为了上下班更方便一些，接老人孩子至少不会受难为，你让他们拿出大把钱去买一辆很贵的合资SUV，他们还真不见得舍得掏钱。
多数车友试驾2021款哈弗H6之后，认为这款车的空间表现很好，尤其是那些在之前一直开小轿车的车友，H6完全可以满足一家人的出行需要，刹车制动很灵敏，开起来很平顺，视野较好，爬坡的时候动力足够，是一款比较安全实用的家用车，当然了，一款车型不可能是完美的，有车友吐槽过新车内饰味道有些重，这就要看自己是否看重这一点了，毕竟冬天开窗散味有些难熬。
之前太多车友吐槽哈弗H6的油耗太高，随着更新换代，哈弗H6的油耗有了很大的改变，新车磨合期的油耗大概在9-10个油左右，慢慢变成8个油左右，还是可以接受的，毕竟是SUV，车重摆在那里，比轻快的小轿车要费油一些。整体来说，哈弗H6还是很划算的，如果买车预算十万出头，买它还是很合适的，买这款车后悔的情况并不多见，至少小编身边的朋友没有吐槽过这一点。
国产SUV销量王，在同级车中哈弗H6的性价比也是最好的，功能配置都比较全面，发动机三大件挺好还很省油，皮实耐用而且价位合理，保养维修还有优惠力度都挺好，就为了工作和生活方便买车，没有太高要求，就想要皮实耐用还省油的车，国产SUV销量冠军哈弗H6还是深入人心的，安全有保障，外观设计也比较前卫个性，年轻人都喜欢这样的设计风格，很多人都选择的车，当然我也不例外，何况这车价位也不高，配置好，还挺省油的，养车保养维修都挺省钱的，这些也都超越了同级车，最终就入手了这款
【空间】
哈弗H6的空间还是挺大的，家用和自驾游都够用的，周末出去玩，一家人坐在车上都很宽敞不显得拥挤，前排主驾驶正常坐，后排还有2个拳头的空间，前排副驾驶腿部还有头部的空间都非常合理，家人都体型很正常，所以乘坐空间还是比较宽敞的，后备箱挺大装大行李箱等物品都没有压力，这样的设计很合理，现在四口之家完全够用的不显得拥挤和憋屈
【动力】
动力很出色，一直就认可哈弗H6的三大件，平时用车完全够用的，超车也比较轻松，而且油门和刹车响应都很快的，行驶起来车身很稳定，发动机和变速箱匹配良好，换挡比较顺滑基本没有顿挫感，加速的时候涡轮增压介入很及时，加速时变速箱反应很积极的，超车也挺有自信，新车也没有跑过几次高速，轻松飙上100码都是轻轻松松的事情，因为就是家用也没有太高要求，感觉动力够用就可以
【操控】
对于哈弗H6的操控还是挺认可的，方向盘在低速上轻盈有力，高速上会慢慢变稳重，而且很容易上手，基本没有跑过太难走的道路，也没有太多陡坡，基本都是大直线开，而且油门和刹车都挺灵敏的，刹车也挺及时的，轻踩就能感受到，急刹车也可以一步到位很安全的，其他驾驶辅助也挺到位的，还可以语音操控更增加了行车的安全性
【油耗】
就正常开油耗也差不多8个左右，如果跑的太猛油门狠踩一点也就8.2左右非常省油的，一箱油可以跑不少时间，这样一个月养车也没有太大压力
【舒适性】
整车的舒适性挺好的，在行驶过程中对路感过滤也不错，底盘悬挂减震都挺不错，过减速带也没有其他车那样的弹跳晃动感，空间很舒适不憋屈，开起来也没有太大的噪音，发动机声音还可以接受，也就起步有点影响，车内还是挺安静的，哈弗H6作为家用代步的SUV，偏重于运动风格的设计，已经挺好了
【外观】
可以说哈弗H6的外观真的挺帅气，流线型的车身设计，超大前脸中网和大灯，还有后尾，腰线和轮毂等设计上，都比较有个性，关键是原创度很高，看起来就比较有气势
【内饰】
哈弗H6的整体内饰很简约，看起来就很舒服，也是我比较喜欢的运动风格，配色还有做工工艺细节上也挺不错，软性材质包裹也挺好的，国产车的内饰基本都是这样的简约风格，没有太多豪华感，就这些还是有进步空间的，还好，这车的科技性能还是挺不错的，还有语音识别控制功能，用起来都挺方便的，GPS导航还有其他都挺实用。
网友点评：
网友1：前几天蹲了波车展直播，之前也在网上关注过第三代哈弗H6，看预售价是在12.2万-14万这个区间，价格蛮实惠的，毕竟优点挺多，智能系统啥的我就不说了，我说说三大件吧。三大件方面，第三代哈弗H6的发动机采用的是升级版的“中国心”十佳发动机1.5GDIT，最大功率是124KW，最大扭矩是285Nm，变速箱也是升级到了第二代的7DCT，涡轮增压器啥的也换了，说是最大扭矩输出范围有所提升，如果真是这样的话，那么超车加速啥的应该问题不大，也就是动力更强劲了，不过到底表现如何，还是要等到新车上市之后再说，其实我是比较关心油耗，网上说是热效率提升了，油耗有所降低，不过这个也还只是官方消息，真实情况如何需要到时候买了再检验。楼主如果想买这车，可以等等上市之后试驾了决定。
点评：
优点：
最满意的应该就是哈弗H6这车的性价比，外观、空间、动力、油耗、配置都挺满意的，特别喜欢这车三大件，配置也挺全面，像360度全景影像，定速巡航系统，发动机启停技术，自动驻车，上坡辅助，可开启全景天窗等都有设计到，动力性能挺好，感觉开起来挺爽的，操控起来也挺精准的，指哪打哪而且过弯也没有甩尾的问题，这样安全可靠驾驶舒适性也挺好，油耗低故障率也低，这些都是优势，也是我最欣赏的地方。空间很宽松舒适，平时上下班很方便，休息节假日的时候一起出门玩，也不会感觉太拥挤，后备箱也挺宽大能装的，家用代步自驾游随便用，还有外观颜值设计也很用心，辨识度很高开出去也挺有面子。价位不高购车给的优惠很贴心，感觉更满意
缺点：
各方面都挺均衡的哈弗H6，基本挑不出毛病，这也是和同级车相比了，就十多万的国产SUV，也不能太吹毛求疵，感觉内饰还是有提高的空间，这也是国产车一直以来的通病，希望国产车可以发展的越来越好吧
白色的外观，不管什么时候看，都是那么的惊艳，很适合年轻人的口味和审美。而车对一个人而言，不仅仅是代步工具，更是你的第二个家，他甚至可以匹配你不同的性格，所以说选择一款适合自己的车是非常重要的。我之前有分享过自己的使用过程，但是大部分是以数据支撑不够生动，这次补上。外观:第三代哈弗H6的外观非常抢眼，年轻、运动的车身设计，整体线条硬朗而且流畅，无论哪个角度都美感十足，不得不说第三代哈弗H6的外观确实是男女通吃，几乎零差评。
内饰:用料扎实，简洁清晰符合这个级别该有的水平，车身上有种风尘仆仆的感觉，颜值依旧，只是有层浮尘，清洗之后依然的容光焕发着迷人的小气息。第三代哈弗H6从里到外都透着年轻颜值方面，就不再多说了，之前的贴已经有了详细的描述，但是有点不一样的是，最初是惊艳，如今又多了一份熟悉感，看到它，就好像看到自己一样。生活不要千篇—律,有时候特别—点更有新鲜感本想来一个飞翔天空的，奈何自己太胖了，哈哈哈哈哈外观设计饱满，一点不拖泥带水，能看出来是历代设计的结晶。
设计感越来越成熟小胖子好像在思索着什么这个腰线我给满分，从车头贯穿到车尾，显得整个车身非常修长，实际尺寸也是非常长，还是喜欢这种比较硬朗的设计想不到吧，我也有着一颗强劲的心。漂亮的尾灯，绝对是小区里面最靓的仔电动尾门哦，很方便，轮滚更加帅气了近距离感受一番中网驾驶座，中控设计简单大方驾驶空间很充足的我178的个子最喜欢这张了，拍出我想要的霸气电子旋钮档把仪表盘主题背景颜色，可以换自己喜欢的界面这是另外一种，我个人是比较喜欢用这种的操作娴熟的我，准备放放歌曲，悠然自得影像十分清晰，倒车无忧了后排座椅头顶正合适，背上我的背包，迎着风去旅行总有些惊奇的机遇，比方说当我遇见你，第三代哈弗H6
用车感受：
【最满意】
主要是空间足够大，第一次看到车坐进去就一个感受：宽敞。实话实说，就这个级别里的车，哈弗H6真的是可以说同级空间最大了。动力方面，提速是真的很好，配置也比较高
【最不满意】
哎，操控手感忽好忽不好吧。一个是方向盘指向性问题，另一个是轻重变化不太合理，底盘也比较硬，那噪音声响是真的有点响啊
【空间】
以前开的车还是两厢车，纯粹代步的，但真的很窄小。早就想要开这样大空间的车了，真的太舒畅了
【动力】
起步是真的不行啊，比较肉。不过哈弗自己的发动机，这个提速倒是真的挺猛的
【操控】
方向盘有虚位，虽然不是很厉害，但也确实有待提高的。方向盘的轻重变化，有时候是真的太沉太硬了，这架势手感差点，要是高速行驶，还真是不太稳
【油耗】
哈弗的车听说油耗都不低，看来是这样没错了，虽然是新车，不过这么高，可能也没几个了
【舒适性】
噪音太明显了，座椅是舒服，但是隔音做不好，是非常影响舒适性的。减震也不好，之前走过坑洼路段，颠的我怀疑人生
【外观】
其实，我反而觉得原来的设计比较好看，现在这种设计有点不伦不类的，不过并不丑就是了
【内饰】
内饰我觉得很OK，在内饰方面不管是设计还是质感都不错
【性价比】
感觉自己真的买贵了，当时没有什么优惠，也没有什么赠品
【为什么选择这款车】
一直想要换车，拖到今年才换。索性就考虑SUV，看了国民神车H6，感受是一般般吧，过得去
国产SUV销量王，在同级车中哈弗H6的性价比也是最好的，功能配置都比较全面，发动机三大件挺好还很省油，皮实耐用而且价位合理，保养维修还有优惠力度都挺好，就为了工作和生活方便买车，没有太高要求，就想要皮实耐用还省油的车，国产SUV销量冠军哈弗H6还是深入人心的，安全有保障，外观设计也比较前卫个性，年轻人都喜欢这样的设计风格，很多人都选择的车，当然我也不例外，何况这车价位也不高，配置好，还挺省油的，养车保养维修都挺省钱的，这些也都超越了同级车，最终就入手了这款
【空间】
哈弗H6的空间还是挺大的，家用和自驾游都够用的，周末出去玩，一家人坐在车上都很宽敞不显得拥挤，前排主驾驶正常坐，后排还有2个拳头的空间，前排副驾驶腿部还有头部的空间都非常合理，家人都体型很正常，所以乘坐空间还是比较宽敞的，后备箱挺大装大行李箱等物品都没有压力，这样的设计很合理，现在四口之家完全够用的不显得拥挤和憋屈
【动力】
图片来源网络
动力很出色，一直就认可哈弗H6的三大件，平时用车完全够用的，超车也比较轻松，而且油门和刹车响应都很快的，行驶起来车身很稳定，发动机和变速箱匹配良好，换挡比较顺滑基本没有顿挫感，加速的时候涡轮增压介入很及时，加速时变速箱反应很积极的，超车也挺有自信，新车也没有跑过几次高速，轻松飙上100码都是轻轻松松的事情，因为就是家用也没有太高要求，感觉动力够用就可以
【操控】
对于哈弗H6的操控还是挺认可的，方向盘在低速上轻盈有力，高速上会慢慢变稳重，而且很容易上手，基本没有跑过太难走的道路，也没有太多陡坡，基本都是大直线开，而且油门和刹车都挺灵敏的，刹车也挺及时的，轻踩就能感受到，急刹车也可以一步到位很安全的，其他驾驶辅助也挺到位的，还可以语音操控更增加了行车的安全性
【油耗】
就正常开油耗也差不多8个左右，如果跑得太猛油门狠踩一点也就8.2左右非常省油的，一箱油可以跑不少时间，这样一个月养车也没有太大压力
【舒适性】
图片来源网络
整车的舒适性挺好的，在行驶过程中对路感过滤也不错，底盘悬挂减震都挺不错，过减速带也没有其他车那样的弹跳晃动感，空间很舒适不憋屈，开起来也没有太大的噪音，发动机声音还可以接受，也就起步有点影响，车内还是挺安静的，哈弗H6作为家用代步的SUV，偏重于运动风格的设计，已经挺好了
【外观】
可以说哈弗H6的外观真的挺帅气，流线型的车身设计，超大前脸中网和大灯，还有后尾，腰线和轮毂等设计上，都比较有个性，关键是原创度很高，看起来就比较有气势
【内饰】
图片来源网络
哈弗H6的整体内饰很简约，看起来就很舒服，也是我比较喜欢的运动风格，配色还有做工工艺细节上也挺不错，软性材质包裹也挺好的，国产车的内饰基本都是这样的简约风格，没有太多豪华感，就这些还是有进步空间的，还好，这车的科技性能还是挺不错的，还有语音识别控制功能，用起来都挺方便的，GPS导航还有其他都挺实用。