这种说法有着明显个人倾向性,甚至给大众车主贴上了三个标签:一、在认知上可能存在偏差的人;二、在常识和见识上可能较为缺乏的人;三、缺乏逻辑且容易被煽动的人。
开大众车的真的被歧视吗?说这种话的,估计是活在网络里或者活在梦里面,或者是活在文章的流量里面。你可能见过对面开来一辆众泰,被人投射出一个鄙视的眼神,可是你真的见过身边开过一辆挂着“VW”的车,被人投射出一个鄙视的眼神吗?
实际上,在中国,开车被鄙视是个非常有意思的事情,基本上你开所有的车都会被鄙视。譬如,开辆陆虎,有人会说,这不是煤矿老板才开的车吗?开辆宝马,有人会说,这不是爆发户才开的车吗?开辆玛莎拉蒂,有人会说,这不是小三才开的车吗?开辆凯迪拉克,高德地图又跳出来说:你喜欢去洗浴中心?开辆保时捷,有人会问:富二代?你爸你妈有多少家产?开日系车,有人会说:汉奸,不支持国产。开法系车,有人会说:审美真差。开韩系车,有人会说:这车便宜,然后今年还会有人说,你不知道棒子把萨德都部署到你家门口了吗?开自主品牌车,有人会说:穷,没钱。奔驰的,鄙视开宝马的,开宝马的,鄙视开奔驰的。
所以,所谓的开车歧视不过是基于某个人或某群人生活经验而产生的一种偏见,然后对别人进行以偏概全式的贬损性评价。
《文明的冲突》作者亨廷顿说,“如果我们不能憎恨非我族类,我们便不能爱我族类。”地域歧视往往建立在对自己族群的自豪感之上,北京人看不起外地人,上海人也看不起外地人......其实,开车歧视也是如此,开德系的觉得开日系车的人都是傻瓜,不懂车;开日系车的人觉得开德系的人都不懂车;即使是自主品牌还互相贬损,瞧不起;譬如新能源领域,比亚迪的迪粉认为比亚迪在新能源技术方面是最牛的,其他车企都是忽悠.......不过自主品牌也有个共同的瞧不起的对象,那就是众泰.......
所以,对那些所谓的瞧不起开什么车的,歧视开什么车的言论,别当真就行了,因为他们也就是图一时嘴快,说说而已,也许某一天,那些说瞧不起开大众车的人,隔几天就坐在大众车里笑了。再者,每个品牌的汽车都有不同的系列,他们的性能各个不相同,不要有着歧视的观念。