一汽解放J6的产销实力

如题所述

利润从不足3个亿到超过20个亿,一汽解放只用了两年时间,创下了这个诞生了58年的商用车自主品牌的新纪录。2009年一汽解放利润还不到3个亿,但是2010年一汽解放利润一下超过了20个亿。
一汽解放J6重型车及重型柴油机前不久获得2010年度国家科技进步一等奖,成为继东风猛士获得2008年度国家科技进步一等奖之后的第二个汽车产品摘得该奖项。
在一汽解放盈利能力暴增的背后,是解放J6投放市场持续两年的热销。目前,这款让一汽集团耗时7年、耗资7.3亿元开发出来的全新一代重型卡车,已经成为一汽集团自主版块旗下的标杆产品。
据介绍,2009年解放J6销量只有不到1.8万辆,但是这一数字在2010年却翻了两番,一下超过了6万辆,而且,受制于产能准备不足,市场仍有大量订单等待交货。目前,位于长春的解放工厂正在开足马力生产,另外,2011年一汽青岛工厂也将增设解放J6产能。
来自一汽解放汽车销售公司的数据显示,2010年解放中重卡累计销量达26万辆,再创历史新高,其中J6重卡年销突破6万辆;解放品牌市场份额达到20.3%,超额完成集团制定的“三年两改观”任务目标。许宪治预计,在产能进一步提升的前提下,2011年解放J6销量将超过8万辆。
与此同时,针对解放品牌的技术研发和换代产品开发仍在加速推进。一汽集团技术中心主任、解放J6项目第一完成人李骏博士也告诉记者,一汽J6下一代产品J7开发已经启动,预计2015年前投放市场。此外,一汽还将开发国内首款排量15升的高效柴油发动机,用于匹配未来投放的解放高端商用车产品。

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