【太平洋汽车网】丰田卡罗拉混动电池容量60AH。1.8升自然吸气发动机和一台电动机。这款车的1.8升自然吸气发动机是阿特金森循环的，这款发动机有99马力和142牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。这是一款单电机车型，这款车使用了锂离子电池。
丰田卡罗拉混动电池容量60AH。1.8升自然吸气发动机和一台电动机。这款车的1.8升自然吸气发动机是阿特金森循环的，这款发动机有99马力和142牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。这是一款单电机车型，这款车使用了锂离子电池。
卡罗拉双擎是一款插电混动汽车，这款车使用了一款1.8升自然吸气发动机和一台电动机。
这款车的1.8升自然吸气发动机是阿特金森循环的，这款发动机有99马力和142牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
这是一款单电机车型，这款车使用了锂离子电池。
插电混动汽车与一般的油电混动汽车是不同的，这种汽车的电池容量比较大，插电混动汽车的电池是可以使用外部电源充电的。
普通的油电混动汽车的电池是无法使用外部电源给电池充电的。
插电混动汽车在纯电模式下续航里程比较长，这种汽车的燃油经济性是更好的。
插电混动汽车在国内可以使用绿色新能源牌照，这种汽车受到了不少消费者的欢迎。
插电混动汽车的续航里程比纯电动汽车更长，燃油经济性比纯汽油车更好，这种汽车是当下一个更加靠谱的选择。
纯电动汽车还面临很多问题没有解决，例如充电速度问题，电池衰减问题，电池回收问题，续航里程问题等。