保时捷卡宴烧机油厉害的处理办法
烧机油的原因:长期不清洁油路,防冻液更换不及时,机油使用周期太长。
烧机油的危害
烧机油时间长了不断的生成更大的积碳,严重会拉缸。。三元催化器在燃烧不好的尾气中被彻底损坏,,,不断的续命机油会最后造成发动机爆缸。
大修的弊端
大修,维修多人操作技术不统一也组装不好,常温组装发动机热冷数值不够,大修1-4万,车辆贬值3-6万。大修的弊端:不是万不得已千万不要打开发动机,打开后,有拆解的痕迹,车瞬间贬值一大截,而且组装的结果是未知数。在拆解组装过程中,空气的湿度,恒温,低温都是无法满足无尘车间操作的环境,插接和组装中是有多人进行,手艺不一样,而且组装因为拧螺丝等环节无法保证一个机器的稳定性,往往后期车量无力费油,抖动等现象都找上来了。没有严重的拉缸不要去拆解发动机,。大修后2000公里换一次全合成机油要连续两次,加上找一个好路况要单独磨合,3000-5000公里完成磨合,机油+汽油的成本很高,普通车大修磨合成本2000元。而且一旦报警马上叫拖车,比较麻烦。
卡宴烧机油的解决办法 :
烧机油需要先检查配件,如果配件有损坏就先换好配件即可
配件都换完了还继续烧机油的情况下,那就是活塞环卡滞或者老化导致的烧机油问题。
只要车没有拉缸,但是遇到了活塞环卡滞导致的烧机油问题,是绝大部烧机油车辆出现的现象,只要连续使用4次司有普烧机油修复剂,多开车,就可以清洁干净活塞顶部的积碳并且释放活塞环。