你这个情况应该是减档和加挡都有停顿的感觉，是换挡的时机不对和离合配合不好，当车速和你要换挡的挡位正好匹配的时候据是不会有抖动感的。产生这种现象的原理如下
例如车速是40 挡位4 油门踩在A位置，这时候你想换3档，如果油门位置不变，这时候的理论速度应该低于40，但是车的实际速度还在40，则发动机就会起到减速作用。
而通常我们换挡的时候的动作是踩离合，放松油门，变档。变档后的当前油门的理论速度无论高于或者低于当前速度，车都会有抖动现象，那么怎么才能不抖动呢？一个是掌握换挡时机（这个只能多练习了）另外一个是半离合，也就是离合不要一下子松开，先松1/3或者1/4 ，象起车那样松离合。
而对于有经验的车手，在换挡配合的时候可以做到直接松离合而感觉不到停顿。
另外一个还和车子的档次也有一定关系，好的车子差速器做的好，可以减少这种现象
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