手动挡挡位和速度怎么匹配？
教练说一档不超过20码，二档在10-30码，三档20-40码，按照这个规律是四档在30-50码，五档在40-60码吗？那么60码以上应该挂什么档啊？实际驾车中可以托档驾驶吗？比如三档开到五六十码以上。不可以的话，有什么坏处？
结合所挂档位参考发动机转速来决定档位匹配问题。即不管任何档位，发动机达到2500转时，推高一个档位。
正常起步一档，车速20码挂二档，车速30码挂三档，车速40码挂四档，车速50码以上均挂五档。
尽量不要脱档滑行，即不省油也不安全脱挡时是浓混合气，所以比较费油，在坡上也会影响刹车效果。
三档开到50码或是60码太难了，车速起不来不说，高转速会特别费用，但这种情况可以是积碳过多时开一次，可以把积碳烧干净
手动变速器MT手动变速器，也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的。
泵轮和涡轮是一对工作组合，它们就好似相对放置的两台风扇，一台风扇吹出的风力会带动另一台风扇的叶片旋转，风力成了动能传递的媒介，如果用液体代替空气成为传递动能的媒介，泵轮就会通过液体带动涡轮旋转，再在泵轮和涡轮之间加上导轮，通过反作用力使泵轮和涡轮之间实现转速差就可以实现变速变矩了。
由于液力变矩器自动变速变矩范围不够大，因此在涡轮后面再串联几排行星齿轮提高效率，液压操纵系统会随发动机工作变化自行操纵行星齿轮，从而实现自动变速变矩。辅助机构自动换挡不能满足行驶上的多种需要，例如停泊、后退等，所以还设有干预装置即手动拨杆，标志P停泊、R后挡、N空挡、D前进,另在前进挡中还设有"2"和"1"的附加挡位,用以起步或上斜坡之用。
由于将其变速区域分成若干个变速比区段，只有在规定的变速区段内才是无级的，因此AT实际上是一种介于有级和无级之间的自动变速器。优缺点AT不用离合器换挡，挡位少变化大，连接平稳，因此操作容易，既给开车人带来方便，也给坐车人带来舒适。
手动挡车档位与速度怎么匹配你知道么？
正常起步一档，到了40码挂四档，50码以上均挂五档。
一般不要脱档滑行，不安全也不会省油。
在50~60码的情况开三挡是很困难的，速度不仅起不来，高转速会特别费用，但这种情况可以是积碳过多时开一次，可以把积碳烧干净。