汽车发动后，直接从汽车电瓶使用2000W逆变器带1200W电器，可以吗？会增加油耗吗

Question

这样是不是直接是使用发电机的电？而不是电瓶吧？能长时间这样使用吗？
那我用1100W的逆变器带500到700W的电器, 汽车一直发动这. 这样应该都用的是发电机的电了吧?会增加油耗吗? 对车各方便有损害吗 我是想偶尔出去旅游的时候,可以使用一些大功率电器,方便点.

Answer 1

不会增加油耗。

1、由于发电机与蓄电池并联工作，所以只要发电机有能力输出，首先就是发电机提供电源。

2、增加油耗是一定的，点也是来源于发动机的动能，动能是来源于燃油消耗。汽车发电机的效率一般在55%左右，发动机的燃油效率在30%左右，消耗的还很多。

3、由于汽车发电机首先是给整车提供电源，曾家1200W的功率是不能支持的。这样就会消耗蓄电池中的电能。

汽车电路中规定，发电机不惜与蓄电池并联工作，就是发电机输B+与蓄电池正极连接。
蓄电池仅仅是储能装置，相当于电的“仓库”，本身不会制造电能。蓄电池的主要作用是给其动机供电发动发动机。

汽车发电机的功率是根据整车的用电设备功率计算匹配的，通常600W至1500W之间，大客车右3000W的发电机。

扩展资料

从操作层面来看，还需多管齐下、形成监管合力。针对货车非法改装的黑色产业链，不同地区、不同部门之间应携手合作、协同监管。完善车辆生产、汽修和监管方面的制度，扎紧登记准入的口子，巩固道路查纠的效果，畅通群众举报的渠道……

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参考资料来源：人民网-加大力度整治货车非法改装

Answer 2

汽车电路中规定，发电机不惜与蓄电池并联工作，就是发电机输B+与蓄电池正极连接。
蓄电池仅仅是储能装置，相当于电的“仓库”，本身不会制造电能。蓄电池的主要作用是给其动机供电发动发动机。
汽车发电机的功率是根据整车的用电设备功率计算匹配的，通常600W至1500W之间，大客车右3000W的发电机。
您说的问题：
1、由于发电机与蓄电池并联工作，所以只要发电机有能力输出，首先就是发电机提供电源。
2、增加油耗是一定的，点也是来源于发动机的动能，动能是来源于燃油消耗。汽车发电机的效率一般在55%左右，发动机的燃油效率在30%左右，消耗的还很多。
3、由于汽车发电机首先是给整车提供电源，曾家1200W的功率是不能支持的。这样就会消耗蓄电池中的电能。本回答被网友采纳

Answer 3

汽车电路提供发电机毫不犹豫地与蓄电池并联工作，是发电机的输出B +连接到电池的正极。
电池储能装置，相当于电“仓库”本身不产生电力。电池的主要作用是在发动机起动提供他们的动机。

汽车发电机功率的计算根据车辆的电气设备功率匹配，一般在600W到1500W 3000W发电机，公交车的权利。

您说：

1，由于用电池，所以，只要发电机的输出并联的发电机工作，第一个是发电机提供动力。

2，增加燃料消耗是来自某一点引擎动能，动能来自燃料消耗。汽车发电机的效率通常为约55％，在发动机的燃料效率是30％左右，消耗也。
3，汽车发电机提供动力的车辆，曾家-1200W电源不被支持。这将消耗电池电量。

Answer 4

任何能量的转换都遵循着能量的守恒定律，汽车发的电是依靠内燃机的动力，内燃机的动力来至于燃油的消耗。消耗油量是必须的，因为你的放电机功率是指的在额定的转速下的功率，即使额定的转速下能达到1000瓦，可你总有油门小的时候，你的车不可能不怠速，再一个或者有晚上开灯的时候，这都会造成蓄电池的放电，而车载发电机向蓄电池充电必然会增加你的燃油消耗

Answer 5

一般小轿车的发电机发电电流在80---120A，最大负荷在1100瓦左右，去掉汽车本身，逆变器损耗等可用有效功率不足500瓦，一般不建议超过400瓦，大负荷长期使用会造成发电机，电瓶，线路损坏，油耗肯定增加。