为何天冷我的手动挡汽车挂档费劲

Question

如题所述

Answer 1

1、变速箱问题

汽车变速箱出现状况，会导致手动挡车型难挂挡。需要更换变速箱油，就和发动机油一样，变速箱油也就是变速箱里的齿轮油。在一定程度上变速箱的齿轮油是需要定期更换的，如不及时更换，就会导致其润滑效果大大降低，这样就会使得挂档的阻力大大，上升从而使档位很生涩。

2、车辆磨合问题

新车通常挡位都会比较生涩,这是因为新车还没有经过磨合，变速箱内的零部件还没有达到最佳的磨合状态，所以相对于驾驶过一段时间的车。新车通常会比较难挂挡位。

3、冷车挂挡问题

冷车挂挡通常也会让车的挡位感觉很生涩，毕竟在气温较冷的情况下，变速箱内的齿轮油的粘合度还不能达到最佳状态，润滑效果自然也就不会很好，所以就会导致挂挡的时候有顿挫感。

4、手动挡倒挡难挂入

由于通常手动变速器倒挡没有装备行进挡所具有的同步器，并且倒挡齿的前端不是锥形的，这样致使从行进挡换到倒车挡时就会有种碰运气的感受，当挂挡机准确，挂挡齿轮与倒挡的齿在同一方位时就会适当顺畅。

遇到倒挡无法挂入的状况，车主切忌运用暴力强行挂入，能够选择从头挂入行进挡位，使得车子稍微移动，然后再次挂到空挡，最终再尝试挂入倒挡。

扩展资料

手动挡汽车挂挡换挡注意事项：

1、手动挡的挡位是跟着车速走的，行驶过程中必须用1挡起步（出于保护变速箱和发动机考虑，如下坡时2挡起步也是可以的）。

10到20码1挡、2挡都可以，20码到30码之间，2挡、3挡都可以，30码到40码之间，3挡、4挡都可以，40码到50码之间，4挡、5挡都可以，50码以上用5挡，时速升高挡位随着要升高。

2、加挡前，必须先进行加油、加速，当车速升高到高一挡位适合的速度时（也可看转速，一般2500~3000转，这样换挡后较平顺，过低会拖挡，过高会顿挫），及时挂入高一挡位；减挡时，当车速降到一定值时，方可挂入低速挡。

3、加挡时最好按顺序逐次序升挡，不要跳加，这样对变速箱冲击小，而减挡时就不需要了，根据时速挂适合的挡位，必要时为了平顺，还要补脚空油。

4、在平稳行驶时需要提速的情况下，时速或转速上来立即加挡，动作平稳迅速，减速时及时踩刹车，挂入与速度匹配的挡位。

参考资料来源：中国青年网--爱车出现这些问题 你自己都能动手检查

参考资料来源：人民网--驾驶手动挡车时如何判断加减挡时机？

Answer 2

挂档费劲 有很多故障会引起， 首先你要先说明你的车是什么车型 还有之前的状况，我先简单介绍几个故障原因 和解决方法， 1 检查齿轮油，由于天气冷了 温度低 造成变速箱齿轮油 粘稠度高，这样也会出现挂档困难，解决方法 更换冬季齿轮油。 2离合器问题， 离合器分离不彻底 也会出现 挂档 退档困难 挂档时 需要使劲往里塞， 退档吧 又使劲的往下拽，这种情况需要调节一下离合器高度（看看有没有自由行程）事情在严重点 那就需要更换离合器片。 3 挂档线问题，我先说一下这个档线的外表是橡胶 塑料包装， 里面是钢丝线，线是有间隙的。 档线用的久了，出现进水 或着灰尘 生锈；起毛（钢丝毛刺）等等 都会影响挂档时阻力增大。这种情况需要更换挂档线， 在一个就是车型问题 比如吉利自由舰 的挂档线就比较费劲。。 你参考一下 看看你的情况属于那种情况。最后祝你好运 呵呵。追问

我是吉利老款车，优利欧

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Answer 3

挂档费劲 有很多故障会引起， 首先你要先说明你的车是什么车型 还有之前的状况，我先简单介绍几个故障原因 和解决方法， 1 检查齿轮油，由于天气冷了 温度低 造成变速箱齿轮油 粘稠度高，这样也会出现挂档困难，解决方法 更换冬季齿轮油。 2离合器问题， 离合器分离不彻底 也会出现 挂档 退档困难 挂档时 需要使劲往里塞， 退档吧 又使劲的往下拽，这种情况需要调节一下离合器高度（看看有没有自由行程）事情在严重点 那就需要更换离合器片。 3 挂档线问题，我先说一下这个档线的外表是橡胶 塑料包装， 里面是钢丝线，线是有间隙的。 档线用的久了，出现进水 或着灰尘 生锈；起毛（钢丝毛刺）等等 都会影响挂档时阻力增大。这种情况需要更换挂档线， 在一个就是车型问题 比如吉利自由舰 的挂档线就比较费劲。。 你参考一下 看看你的情况属于那种情况。最后。

Answer 4

挂档费劲 有很多故障会引起, 首先你要先说明你的车是什么车型 还有之前的状况,我先简单介绍几个故障原因 和解决方法, 1 检查齿轮油,由于天气冷了 温度低 造成变速箱齿轮油 粘稠度高,这样也会出现挂档困难,解决方法 更换冬季齿轮油。

Answer 5

建议更换齿轮油，冬天油的流动性能减弱，换用合适的润滑油。