大型货车用的是气刹车而轿车都是油刹车操作有什么不同

Question

如题所述

Answer 1

1、油刹结构简单，安装空间小，只是需要刹车总泵、分泵、油杯及连接管路，不需要其他的附属设备；
气刹就复杂多了，除了刹车总泵、分泵、刹车管路外，还有打气泵（通过皮带与发动机连接）、储气筒、高压控制器（调节压力，车用可以达到8个大气压）、继动阀等部件，需要安装空间大，结构较复杂，而且为了确保安全，大车后刹车分泵现在都是断气刹车（增加费用、结构复杂）。
2、油刹反应速度稍慢、刹车柔和、力度小；
气刹反应迅速、刹车粗暴、力度大（气压高，可以达到8个大气压）。
因此有这些原因，一般油刹大都在中小型汽车，体积小、结构简单，本身车轻，不需要太大的力度，近几年有向中型车发展的趋势（载重在10吨以下，一些19座以下的中型客车，都采用油刹）。
气刹大都在大型货车、大客车上使用，车大有空间、需要的刹车力度大，使用距离长，反应速度需要快，增加的费用反映在整台车上所占比例也不多。

Answer 2

带。你可以做个试验，灭车时连踩几脚刹车，踩住后着车，如果踏板变软下沉，说明不仅有助力，而且工作良好。
你好，你是做什么工作的，你所说的是什么汽车啊？一般小轿车的制动系统都配有真空助力气。用以增加汽车的制动性能的增加同时又减轻驾驶员的疲劳。//<font
color=#0556A3参考文献：</font汽车维修与保养
首先，所有的汽车刹车系统都带助力！有的是气压旦伐测和爻古诧汰超咯助力，如大型货车、大型客车，小汽车绝大多数是真空助力，极少数使用动力转向油压助力。