汽车手动档起步一二挡换档时抖动，练习熟练，换挡的时候，慢点松离合同时给点油，熟练就好了。
1把离合器控制在最佳结合点。
2一档时把速度提高些再加到二档。
起步时踩油门、并慢慢抬起离合器时，要仔细听油门发出的声音。在抬离合器期间，总共有三种声音：“高昂”、“沉稳”、“低沉”。在“高昂”声音时，离合器抬起的这段距离是空行程，；而在“沉稳”、“低沉”声时，抬离合器的速度一定要放慢。
平路起步和下坡起步可以先放下手动刹车，再踩油门、抬离合器；而上坡起步只能在听到油门声音变为“沉稳”时，才可以放下手动刹车，否则会出现车子后溜的情况。
平路起步和下坡起步时，加一点点油就可以完成起步；而上坡起步需要根据坡度的大小决定踩油门力度的大小：坡度越大，加油的力度越大。
1把离合器控制在最佳结合点。
2一档时把速度提高些再加到二档。
起步时踩油门、并慢慢抬起离合器时，要仔细听油门发出的声音。在抬离合器期间，总共有三种声音：“高昂”、“沉稳”、“低沉”。在“高昂”声音时，离合器抬起的这段距离是空行程，；而在“沉稳”、“低沉”声时，抬离合器的速度一定要放慢。
平路起步和下坡起步可以先放下手动刹车，再踩油门、抬离合器；而上坡起步只能在听到油门声音变为“沉稳”时，才可以放下手动刹车，否则会出现车子后溜的情况。
平路起步和下坡起步时，加一点点油就可以完成起步；而上坡起步需要根据坡度的大小决定踩油门力度的大小：坡度越大，加油的力度越大。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2013-02-20
是自动挡还是手动挡？
手动挡就要靠离合器的控制，可以稍稍的闷一点离合，自己多找找感觉。
如果是自动挡，没猜错的话，是不是7速的DSG变速箱啊？？大众系列的。。。。呵呵，这是它的先天毛病。很多7DSG都有这个毛病。
手动挡就要靠离合器的控制，可以稍稍的闷一点离合，自己多找找感觉。
如果是自动挡，没猜错的话，是不是7速的DSG变速箱啊？？大众系列的。。。。呵呵，这是它的先天毛病。很多7DSG都有这个毛病。
第2个回答 2013-02-20
1把离合器控制在最佳结合点
2一档时把速度提高些再加到二档本回答被提问者采纳
2一档时把速度提高些再加到二档本回答被提问者采纳
第3个回答 2013-02-20
离合慢点，然后换2档的时候，速度没上来，也会抖
第4个回答 2013-02-20
控制离合 这个开的多了慢慢就知道了
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