电动汽车快充好还是慢充好

Question

如题所述

Answer 1

如果时间充裕的话，优先采用慢充电，即标准电流充电，这样对电池最好。
快充电比较伤害电池，偶尔用一下是没有大的问题的。
如果经常对电池快充会明显缩短电池的使用寿命。
注意：
12安的冲10个小时左右，
20安及28安30安的需12小时，
平常用时，冲到绿灯亮再浮充三个小时。尽量不超过12小时，
电量还有80%左右时不要冲，每次保持剩余20%左右时冲。
每两三个月用净就是深放电一次，这样你的电动车电池就延年益寿。

Answer 2

与此同时，一场关于电动汽车充电模式的技术路线之争正在上演。据悉，已经建成和正在建设的充电站均以快速充电为主，慢充为辅。这种充电站模式，在汽车行业内受到了一些质疑。专家认为，无论快充还是慢充，或者换电池，从理论上来说，都各有利弊。快充模式是用大电流快速向电池充电，可能对电池造成损坏，缩短电池使用年限。据悉，国外电动汽车大多采用慢充模式，利用夜间的5~8小时进行充电，快充仅用于应急情况。
如果采用快充方式，电动汽车的电池要朝着适应大电压、大电流方向发展。

Answer 3

电动汽车充电是有两种方式：慢充与快充，区别在于慢充是充电桩输出交流电，不直接给电池充电，要通过车载充电器转换成为直流电；快充则是充电桩输出直流电，直接给电池充电。可见快充技术要比慢充复杂。
具体是采用慢充还是快充是要看厂家使用的电池特性，如果带有快充口就是可以安全快充的，不会产生明显影响，可以放心使用