中置电机跟轮毂电机哪个更暴力

如题所述

电动汽车中置电机和单边轮毂电机:中置扭力大,起步电流小适合拉货,轮毂起步电流大匀速电流小,适合通勤。
  中置都是高转速配合变速,扭矩大,动力足。
  电动汽车(bev)是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小,其前景被广泛看好,但当前技术尚不成熟。
  工作原理:蓄电池——电流——电力调节器——电动机——动力传动系统——驱动汽车行驶(road)。
  电动汽车的种类:纯电动汽车(bev)、混合动力汽车(phev)、燃料电池汽车(fcev)。
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第1个回答  2019-02-26
中置电机与轮毂电机的最大区别,前者是安装在电动自行车的中间位置(也就是自行车脚踏)处,通过传动装置(如链条+飞轮)传动给后轮,通常采用高速电机,直径较小,转子为内轴(与常见的电机形式一样)。后者将电动机直接安装在后轮中轴,电机采用外转子形式(跟吊扇电机一样),为低速电机,直径较大,省去了传动装置,电机直接驱动后轮,现在的电动车通常采用无刷式轮毂电机。
第2个回答  2021-01-10

赤龙驹智能电踏助力自行车VX:teaseller01—轮毂电机和中置驱动电机的对比

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