离合器发抖是由于什么原因造成？

Question

如题所述

Answer 1

离合器发抖主要是5大主要原因造成的。

分别是：

1.可能是汽车离合器的压力分布不均匀，也许是弹簧松动或断开，压力位不对，所以导致离合器不稳定。

2.可能是离合器压紧弹簧弹力过大，造成了离合器的发抖。

3.分离套筒和分离拨叉轴等部件的滞涩，从而导致的离合器发抖。

4.可能是动盘衬片有油污或者破裂等情况，或者从动盘厚度不一而导致的抖动情况。

5.可能是主从动盘弯曲，分离杠杆高低不一致所引起的离合器抖动，需要看什么情况，并且查出故障并且完成维修。

汽车离合器的两点相关知识：

1.汽车有手动档和自动档，手动挡是我们新手学车的入门，而离合器是手动挡才有的。

2.离合器是我们控制汽车发动机带动档位的重要部件，踩下离合器，汽车即可空转而不带挡速。

Answer 2

原因及排除方法如下：

1、从动盘摩擦片油污、破裂、凸凹不平或铆钉外露。应清洗、检修或更换从动盘摩擦片。

2、压盘、从动盘磨损不均或翘曲不平，应检修或更换压盘和从动盘。

3、从动盘摩擦片扭振弹簧失效，应更换从动盘。

4、离合器从动盘花键磨损过大，应更换。

5、变速器输入轴变形超限，应更换。

6、发动机支承松动，变速器壳体固定螺栓松动等，应按规定的扭矩紧固螺栓。

离合器抖动的诊断

1、发动机怠速运转，挂上低速档，慢慢松抬离合器踏板并徐徐加大加速踏板起步时，如感车身有明显抖动，则为离合器发抖。

2、先检查发动机、变速器与飞轮壳的固定螺栓是否松动，如正常，再拆下离合器底盖，检查飞轮固定螺栓有无松动。同时检查分离叉轴与衬套的配合是否过于松旷，视情况修理。

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Answer 3

一般来说，离合器发抖是内部结构的弹簧出了问题。

Answer 4

1、离合器发抖
让发动机怠速运转，挂上低速挡，慢慢松开离合器踏板并加大油门起步，如果车身此时出现了抖动，则说明是离合器抖动。
2、主、从动盘间正压力分布不均
经常接合式离合器压紧弹簧弹力不均匀，各分离杠杆调整不一致和/或膜片弹簧分离指端不平，会导致压紧的先后时间不同步，压盘受力不均匀，甚至使压盘歪斜，致使主、从动盘接触不良，造成离合器的抖动。汽配网专家介绍说，此时应更换离合器压紧弹簧并调平分离杠杆。
3、减振弹簧弹力变弱
离合器扭转减振弹簧的弹力变弱，离合器压紧弹簧的弹力变弱，膜片弹簧产生裂纹等都会造成离合器接合时发抖。此时应该采取的策略就是更换弹簧。
4、离合器衬片接触不良
离合器衬片接触不良，表面硬化或粘上胶状物，容易引起离合器发抖。此时应重新佛接离合器衬片。
望采纳，谢谢