虽然近期受疫情影响，没法亲自去体验各种新车，但这并不妨碍消费者对新车的热情与关注。
疫情过后，相信很多人都有了购买私家车的打算，毕竟特殊时期，没有一台代步车出门很困难，下面特意挑选了几款最具话题性的车型出来和大家聊一聊。
吉利ICON，BMA架构打
吉利ICON基于BMA架构打造，自亮相后就得到了业界的高度关注。目前吉利ICON已经上市，共推出四款车型。
得益于BMA架构的高灵活性，吉利ICON打破工艺设计的边界，不论是外观还是内饰，吉利ICON都保留了90%的概念车设计元素。值得一提的是，吉利ICON全系标配吉利最新研发的首款获得中汽研官方最高等级认证的真车规级“CN95”高效复合空调滤芯，具备车内病毒隔离和防范功能的IAPS智能空气净化系统。
动力方面，吉利ICON提供两种动力，燃油版车型搭载1.5T涡轮增压发动机，混动车型搭载1.5T发动机+48V BSG电机，发动机最大功率130千瓦，峰值扭矩255Nm，传动匹配7速双离合变速箱。
站在市场角度来说，ICON可能是一把双刃剑，比如可能赢得了掌声却得不了销量，而对于吉利品牌来说，既可以拔高品牌形象，也算是给整个汽车市场注入了一丝新鲜血液，为年轻人带来了更多的选择。
领克05，主打coupe路线
3月16日，领克05时间限量版发布。这款仅限量1005辆的抢先版车型，实际上类似于互联网企业发布新品的灰度测试。
外观上看，领克05的前脸还真是跟其它领克家族车型没多大区别，车身采用了溜背式设计，主打coupe路线。虽然在外观设计上谈不上能给人带来多大的惊喜，但作为一款主打年轻消费市场的车型，在内饰上给人带来了足够的新鲜感，还极具运动气息。
动力方面，领克05根据不同车型分别搭载1.5T与2.0T发动机，同时还将推出1.5T插电式混合动力车型。
领克05有着浓郁的领克风，外观设计是最大亮点，05的出现无疑能够进一步丰富了领克的产品线，而且还为汽车市场增添了一些新意。不过毕竟轿跑SUV细分市场相对小众，未来销量能稳定就很好。
奥迪A3，采用MQB EVO平台
时隔多年，奥迪A3终于将迎来换代。这次的全新A3是它的第四代车型，采用和第八代高尔夫同样的MQB EVO平台。
为了更好的吸引年轻消费者的目光，奥迪在全新A3的外观上运用大量的时尚元素，例如六边形大嘴式进气格栅，全LED大灯，双边两出的矩形排气孔，熏黑的尾灯。
动力方面，搭载1.5 TFSI发动机，最大功率110kW，匹配7速双离合变速箱。全新1.5T发动机暂定代号EA211evo，将取代现款车型所搭载的1.4T发动机。
虽然海外版的奥迪A3相比国产的奔驰A级以及宝马1系，在尺寸方面并没有什么优势，但按照奥迪一贯做法，引进国内后必将对其进行加长，再加上这一代产品的变化极大，因此从各层面来看，对于大部分想要一步跨入豪华品牌的消费者而言，显然都具有极强的吸引力。
两厢思域，造型酷似Type R
一直以来，思域留给广大车迷最大的遗憾之一，应该就是Type R版本车型没有正式引入国内，基本上在路上连远观的机会都没有。而现在，造型酷似Type R的国产两厢版本车型终于浮出水面了。
新车和海外版本车型保持了高度的一致，前脸X型感觉更强，同时车位造型也营造的极为复杂厚重，配合上中置排气，战斗气息确实是呼之欲出，轴距方面两厢思域和三厢版车型保持一致。
动力方面，采用储备不错的1.5T发动机，最大功率130kW，峰值扭矩220/226Nm，传动部分匹配6速手动及CVT变速箱。
思域Type R作为称霸纽北的前驱性能车就是一款两厢产品，但因为过高的售价令人望尘莫及。而思域两厢版则是一个完美的替代者，弥补了车迷们对于思域Type R这个精神图腾的憧憬。虽然二者之间的性能操控不是一个量级，但是平民的售价则让每一个普通的消费者都能信仰落地。
结语
除了上述这几款车之外，第八代高尔夫以及全新飞度同样非常值得期待，毕竟经典车型换代在汽车行业当中永远都是值得关注的。所以各位还没有买车的热血年轻同学们，可以好好期待一下这些车型。
汽车科技观察，由跨界科技媒体人申斯基创办、拥有中美两地16万公里公路自驾游经验老司机，在各大自媒体平台拥有专栏，致力于汽车科技行业的观察和思考，在这里读懂汽车，看懂科技。
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