说的不科学。我以为，1档为静态起步，但是不完全，如果是下坡路面，完全可以2档起步。2档应在起步后10到15公里时速时切入，平路时没有必要加油门到2500转。如果超过30迈，应该切入3档，30到40迈如果需要继续增速，稍加油门后进4档行驶。正常情况下，4档可以在40迈到70迈之间顺畅运行，转速2000到2500。高于70迈后5档行进转速不超过3000。增档应该提高发动机转速，之后不踩离合切入，如换挡不平稳，说明操纵技巧不到位。看转速表和听发动机声音换挡都不是最佳方法，要在行进中感知车子的速度和油门的供给量默契配合。这是一个长时间的条件反射，需要熟练应用。降挡是根据车子的需要时速来伺服性的操作。由于前方障碍需要减速运行，尽量有预见地降油门利用惯性行驶。如果车速已经降到档位标准速度，应该越级切入该档位，并由离合器半联动平稳过渡。如遇上坡路段，要稍提前降档，留出两脚离合的时间，不能使车速感到顿挫。轰空油不利于节约能源，也不利于发动机的寿命延长，任何情况下不要猛轰油门，如果必须轰油冲刺，你就去跑赛车，或者去探险吧。算了说多了大家看着烦，最好明白一些汽车的工作原理，对正确驾驶才会有更深的认识，也对你和你的爱车和谐相处大有彼益的。
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第1个回答 2018-03-30
1档：0-10公里/小时，起步用不建议长时间使用1档。
2档：10-20公里/小时，过渡档位，不建议长时间使用。
3档：20-40公里/小时，最佳30公里/小时
4档：40-60公里/小时，最佳60公里/小时
5档：60公里/小时-120公里/小时，高速上100公里/小时最佳。
第2个回答 2013-08-27
一档起步挂二档开到20码换三档开到30码换四档开到40码换五档40码以上这是比较制式的开法差不多在上下误差3码换挡没问题
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