踏板摩托车跑不快了怎么办

Question

我的是杰士达150CC大未战踏板摩托车，车子一切都正常，就是速度上不去，刚起步的时候只需加一点油门马上就60码了，可是到了60码之后加油门就没有什么效果了，直到油门到底才80码速度就再也上不去了，我以前的小未战没有改装过都可以跑到95码，还有油耗也不正常，差不多是我以前骑得小未战的双倍，在这里我要声明一点，我的车子既不冒黑烟也不冒白烟，另外车子在跑到七八十码的时候把油门一下子松掉的话后面还会有“噗”的一声放屁声。请高手指教这到底是怎么回事，最主要的是告诉我车子速度上不去的原因，在不改发动机的情况下怎样才能让我的车子跑到100-105码，如果是车子发动机部件故障就另当别论了。在此先谢了

Answer 1

有以下方法：
　　1、排气管堵塞：具体原因：排气管被积碳灰垢堵塞，排气前段弯曲部被撞瘪；这类车低速没问题，就是无法高速。
　　检查办法：找段无人路况好的路，将排气管拆卸开，跑一小段试试，对比车速，即可就可以鉴别。
　　修理办法：拆出排气管，用下水道清理绞簧或手电钻夹钢丝绳搅刮内部积碳，或用高温火烧积碳。
　　2、进气空滤堵塞：〔没有按时清理！〕具体原因：橡胶管被憋弯堵气，空滤器里面的泡沫塑料被灰尘堵塞，因进气堵塞造成的严重富油。
　　检查办法：找段非常干净无人的路段，将化油器前面的空滤进气管拆卸挪开一半，小跑一下试试。
　　修理办法：整理进气管，清洗空滤里的泡沫塑料。若空滤正常，就调节化油器，使之不严重富油。
　　3、化油器调节不当：〔内部需要轻洗？〕具体原因：主油量孔被杂质堵塞造成的高速贫油。主油配气量孔被灰尘堵塞而造成的高速富油。
　　化油器阻风还在冷启动位置。化油器主油针位置不当。化油器口径过小。因空滤堵塞的高速富油。
　　检查办法：在空滤的泡沫塑料上洒点汽油，如果能跑上一段高速，说明化油器有高速贫油的因素。找段非常干净无人的路段，将化油器前面的空滤进气管拆卸挪开，小跑试试；若爽，则是富油了。
　　修理办法：化油器内容较多，有时是因空滤而造成化油器出现富油状态，详细内容查阅版内专帖。
　　4、凸轮轴安装错位或线形错乱：〔四冲机特有故障！〕具体原因：正时小链安装错位，导致排气时间过迟。凸轮轴线形错乱，导致进、排气时机不佳。
　　检查办法：拆卸开调节摇臂间隙的小盖帽，用手盘动飞轮，逐步检查进排气的时机是否正常合适。
　　修理办法：如果确认是安装错位，重新安装凸轮轴便是。如果是凸轮轴线形错乱，打磨或重买。
　　5、四冲缸头排气通道严重积碳：〔通常罕见，但踏板车有可能。〕具体原因：化油器长期严重富油。点火器长期的点火角不对。长期使用非标燃油。发动机烧机油。
　　检查办法：拆卸下排气管，侧放摩托车，用小扁起子铲一下缸头的排气口，试探积碳层的厚度。
　　修理办法：若确认，拆卸下缸头，用小扁起子铲干净缸头排气通道里面的积碳层；并调节化油器。另类可以尝试的修理办法：改用柱塞式化油器，或是将化油器调节到贫油状态，慢慢烧去积碳层。
　　6、二冲汽缸排气通道严重积碳：〔很常见，踏板车更有可能。〕具体原因：化油器长期严重富油。点火器长期的点火角不对。长期使用非标燃油。使用混合油的。
　　检查办法：拆卸下排气管，侧放摩托车，用小扁起子刮一下气缸的排气口，试探积碳层的厚度。
　　修理办法：若确认，拆卸下缸头，活塞移到下止点，用小扁起子铲去气缸头排气通道里的积碳。其它办法：改用柱塞式化油器。将化油器调节到贫油状态。减少润滑油的使用量。定期清理。
　　7、
燃油品质差、油路部分出现问题，建议到维修点维修或更换。

Answer 2

调一下化油器混合气(混合气太浓)不是大毛病

Answer 3

有放屁声 哈哈 点火时间不对 导致动力下降 要调点火时间了 要调整点火正时 不麻烦的 很容易 建议你去维修部调一下 不用担心的 要想提高车速 关系到很多 不动发动机 简单一点的 加大空滤 改排气管 直排 改点火

Answer 4

再换一辆

Answer 5

空滤问题？