渠化交通是指在平交道口设置交通标志、标线和交通岛，引导交通流和行人自行行走的交通方式。
渠化交通是指在道路上画线或根据交通量利用绿化带分隔车道，使不同性质、不同速度的车辆能像渠内水流一样不受干扰地沿规定方向行驶。
在交叉口合理布置交通岛、交通标志、标线等，在线路畅通的车道上，调整不同行车方向、不同车速的车辆。
扩展资料：
交通渠化在干线或车道数较多时应设置中央分隔带，若受用地条件限制也可用中央隔离栅取代。在非干线道路，画中央分隔线即可。
有非机动车道的情况，当机动车或非机动车流较大时，为了减少相互干扰应设置分隔带或分隔栅，考虑有效利用道路资源一般设置可移动的分隔栏。
机动车或非机动车流量较小时，可画线分隔。此外，路段上，为了减少公交车停车时对后面车辆的影响。
在条件允许的情况下，设置港湾式停车场是非常有效的措施，但是一般的港湾式停车场仍然会给自行车的通行带来阻碍。
参考资料来源：百度百科—渠化交通
渠化交通指的是在平面交叉口设置交通标志、标线和交通岛等，引导车流和行人各行其道的方法。
渠化交通是在道路上划线，或用绿带按交通量来分隔车道，使各种不同性质和不同速度的车辆，能像渠道内的水流那样，顺着规定的方向互不干扰地行驶。
在交叉口合理地布置交通岛、交通标志、标线（元素）等，把不同行驶方向和车速的车辆分别规定在有明确轨迹线的车道内行使，避免相互干扰，从而减少车辆之间以及车辆与行人之间碰撞的可能，提高交通安全性和通行能力。
扩展资料；
混合交通是我国城市交通的一大特点。因此，渠化中应仔细考虑非机动车道和人行道等设置。非机动车道宽度应该允许最宽车辆有超车和并行可能，但由于城市用地面积有限，在城市干道上，往往限制一些占地面积大的非机动车行驶。
根据相关计算可以求得步行道宽度，加上植树、立杆、橱窗和房地散水等用地宽度即得到人行道宽度。但在用地面积受限的情况下，为了提供机动车更多行驶空间，适当地缩减人行道宽度也是可以考虑的。而人行横道的宽度取决于过街人流的数量，一般情况比路段人行道要宽，常用4～10m。
参考资料来源：百度百科-渠化交通
本回答被网友采纳渠化交通是在道路上划线，或用绿带按交通量来分隔车道，使各种不同性质和不同速度的车辆，能像渠道内的水流那样，顺着规定的方向互不干扰地行驶。本回答被网友采纳
