一路平安旅途愉快。千万别说一路顺风。
因为起降两个阶段都需要逆风，所以“一路顺风”不是最好的状态。
飞机之所以能飞在空中不掉下来，是因为机翼提供了升力，机翼之所以能提供升力，是因为机翼同气流形成相对速度（也就是传说中的空速），空速可以通过飞机发动机把飞机往前推进获得（兜风），如果这时恰好有一阵风迎面吹来，等于额外增加了流过机翼的空气速度。
鉴于上述，在发动机推力相同的情况下，逆风起飞无疑使飞机滑跑更短的距离就可以飞起来（加速到起飞空速所需距离更短）。（极端的思维试验是用一个力大无穷的电吹风吹一个飞机，飞机会飘浮起来）。
降落的时候，飞行员需要将飞机相对于地面的速度尽可能降低，但是又不能使气流过小以免升力不足以托起飞机（也就是传说中的失速）。这时如果逆风降落，可以在减速的同时为机翼提供额外的升力，有助于飞机缩短滑跑距离。
一般飞机前进动力由机翼上的涡轮提供，涡轮旋转越快能产生越大的向前的的推力；而飞机如何爬升的？飞机的机翼是 ▁ ▂ ▃ ▄ ▅ ▆ ▇ █ ▉ ▇ ▆▅▁这种形状的，所以飞机在向前飞行的时候，通过机翼上下两侧的气流速度不一样，速度越快压强越小，上下面压强差造成了向上的拉力。所以水平相对于气流速度越快，升力越大。因此在飞机起飞时，最好是逆风，能更快的起飞。
因此，逆风是非常需要的。