车子发动机下面护板有没有必要装呢

如题所述

车到底要不要装发动机保护板,如果要装应该安装什么样的保护板等等。希望用我个人的想法能给广大车友提供一点小小的帮助或者叫参考吧。

方法/步骤

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    好了,我们就来先谈谈发动机保护板的主要作用和好处。

    一.可以有效的保护发动机机仓表面的清洁,一定程度上防止汽车在行驶道路上的水啊泥啊特别是地面泥土进入发动机仓。

    二.防止汽车在行驶的过程中因轮胎碾压而卷起的沙石硬物撞击发动机,这个在短时间内不会对发动机产生影响,可是时间长了,对发动机还是有一定的影响的。

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    三.防止凹凸不平的路面及硬物对发动机的刮碰(特别是山路上的石头)。

    这三点是我个人总结的汽车保护板给我们的爱车带来的主要作用和好处。

    说完好处和作用,我们再来说说保护板的材质与分类。

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    现在市场销售的保护板产品五花八门,这也让众多车友在保护板的选择上一片漠然,不知道该怎么选。

    我所知道的发动机护板主要有四类:硬塑、树脂[又叫玻璃钢]板、钢质护板、铝合金护板。不同材料种类的护板,其特性是有一定区别的。

    一.硬塑、树脂下护板。价格便宜,生产简单不需要大量资金及高昂价值设备的投入,生产此类护板进入门槛较低。但需要注意的是这种材质护板容易破碎,冬季更是如此,本身就易受损伤破碎之后无法修复起不到长期的保护作用。

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    二.钢质护板。但需要注意的是选择钢质保护板我们应该明了其设计的款式与车的匹配性及配套附件的品质是否合适,还有就是一定要选用正规厂家的正品。

    三.铝合金护板。铝合金是大多美容店主力销售产品,他们看中了铝合金背后的高利润,不过硬度没有钢质的保护板好,这个很好理解吧。破损修复难度较大,合金材质极端复杂很难断定其特性。

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    以上提到的3种保护板大多是现在消费者所选择较为普遍的类型,在这里我要提醒各位车主,任何的单一材质护板产品里都有好有坏。

    我个人认为,选择一种产品和人与人之间交朋友是有些相似的地方。人要是交到不好的朋友 ,可能会给你带来一些麻烦,有一天这个朋友可能会骗你。产品也是一样,选择不当的话,它也会骗你,试想我们的安全要是被骗了,那后果就可想而之了。

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    有的朋友自认为驾驶技术好,对路面经验丰富,认为用不着对车辆的底盘加以防护。但是你能凭借经验抵挡长时间的水啊泥啊对您爱车发动机的腐蚀吗?如果我是一个刚刚买完车的人,我肯定会安装一块护板, 而且要装钢质的板,因为大部分车型原车出厂带的都是钢板。现在仍有些车型原车底下安装的还是钢板,这就是我要装就装钢板的理由。

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    最后我再说说购买护板之前大家提到的各种问题吧。

    一.增加油耗。是啊,现在的油价是大家普遍关注的问题,事实上开车费不费油的因素非常多,一般有开车习惯以及驾驶技术而决定的,说的简单点,就算增加了油耗,那点油耗又有多少嘛,对与保护发动机来说可以忽略。

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    二.散热。有人认为安装护板会导致散热不好。可却不知道汽车发动机冷却系统大多都设计成强制散热,像原装进口的奔驰、奥迪、宝马等这些高端车发动机一般是全封闭的,【我说的是原装进口车】国产的还没有这种待遇。以此论点害怕散热不好那我认为非洲赤道炎热国家的大地上应该没有汽车了。更何况现在的护板还留有散热口,这也是工艺和技术的进步,如果说保护板会使汽车散热不良的话,那么有许多车型原车出厂就带护板的又做何解释呢?

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    三.做了底盘装甲是不是就不用安护板了吗?现在的底盘装甲大多都只是在底盘上喷涂一种胶质的东西,这个东西个人认为应该叫底盘防腐更正确一些吧。就算底盘喷的是最好的防腐产品,它也算不上是真正的底盘装甲。

温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
第1个回答  2020-12-17

发动机下护板到底有没有必要装?专业技师钻车底看了看,说了实话

第2个回答  2019-10-26
有的市场上常见的护板主要有以下几类: 一.硬塑、树脂保护板。 二.钢质保护板。 三铝合金(钛合金)保护板。 四:合金塑钢PVC保护板。
一.硬塑、树脂保护板。 价格较为便宜,生产工艺简单。对于泥沙侵蚀,甚至小刮小蹭的底盘伤害可以轻松应对,只是在整体强度方面要差于钢板,虽然有一定的韧性,但是稍微严重些的托底很容易破碎,不过这恰恰在发生较严重事故的时候可以帮助发动机顺利下沉。但需要注意的是这种材质护板容易破碎冬季更是如此,本身就易受损伤破碎之后无法修复起不到长期的保护作用。 优点:重量轻、价格低,有一定回弹性,不影响发动机下沉。 缺点:保护能力有限,容易损坏。 二.钢质保护板。 钢板材质的是目前车主选择最多的,首先在于价格便宜,另外一个明显的优势在于坚硬,日常行驶中轮胎卷起的泥沙石子对他来说完全构不成任何威胁,即便是偶尔的托底也绝对不会对他造成破坏,哪怕严重的托底也只是轻微的变型。但这种产品的劣势也很明显,最大弊端在于重量,二三十斤的重量必然对于油耗会多少产生一些影响。另外就是严重事故时钢板只会变型不容易断裂,不仅会影响发动机在发生事故时的安全下沉,还存在碰撞中由于钢板变形从而率先损坏发动机的隐患,因此确实是有利有弊。 优点:抗冲击性强,价格便宜。 缺点:重量沉,没有回弹性,影响发动机下沉,容易产生共振。 三.铝合金(钛合金)保护板。 铝合金(钛合金)护板是很多装饰店都推荐安装的,在店里它的价格能和钢制护板一样,但在宣传上,都会说它比钢制护板轻,不会造成油耗增加。这样说其实是看中的是其高价格背后的高利润,相对硬度,铝合金的硬度远远不如钢质的保护板,它唯一的优点就是重量比钢质护板轻。 优点:重量轻 缺点:价格高,没有回弹性,影响发动机下沉,容易产生共振,材料强度不高。 四:合金塑钢PVC保护板。 合金塑钢材料是近几年研发出来的新型高分子材料。材料一般会采用进口高分子颗粒PVC。其特点就是重量轻,韧性强,抗压力强。由于其物理性能如刚性、弹性、耐腐蚀,抗老化性能优异,通常用作是铜、锌、铝等有色金属的佳代用品。是被广泛应用的一种新型的建筑材料。材料一般会采用进口高分子颗粒PVC,造价成本高,导致产品价格相比传统材料略贵。 由于其优异的材料性能,最近也被用来制造发动机保护板。 优点:重量轻,强度高,耐腐蚀,回弹性好,全封闭,不影响发动机下沉。 缺点:价格高。
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