汽车转向系统问题（知识）

Question

1.汽车的转向助力系统是在转向轮减轻了我们的体力 ？还是通过助力系统的液压迫使转向轮转动？
可能我表达的不好，也就是说在不启动发动机（助力系统处于不工作状态）转动方向盘对所有转向盘以下的部件有没有损害？
2.发现脚踏板前面的连着方向盘的杆是不是叫什么转向连杆？有点长锈了，怎么处理？

Answer 1

1、汽车的转向助力系统是在转向轮减轻了我们的体力 ？还是通过助力系统的液压迫使转向轮转动？
答：所谓的助力其实就是帮助你减少转动方向盘使用的力气，你的车应该是液压助力型的，需要启动发动机由发动机带动液压助力泵，然后使用液压的原理实现助力，
在发动机不发动的情况下，助力也就没有了，那么剩下机械结构直接运动，相当于你自己通过方向盘在转动承载车身重量的前轮轮胎；所以比较重，当然这样做是没有问题的，本来就是这样设计的，可能还有点小响声，不用担心是正常现象。
2.发现脚踏板前面的连着方向盘的杆是不是叫什么转向连杆？有点长锈了，怎么处理？
那个叫做方向机转向连杆或者叫方向柱连杆，带有个万向节，由于材质的问题，许多连杆都会生锈，不必太介意，他不会影响使用，除锈只是去除表面锈迹而已，对他的功能和使用来说起不到任何帮助，可以使用除锈剂然后用布或者细砂纸去除，过段时间还是会这样，不建议拆出来除锈
因为不是专业的人士，拆了以后锁紧的力矩你不清楚，拆了以后方向盘没固定好也会走位，甚至搞坏方向盘的游丝和方向不正的情况出现，甚至关系到安全，实在看不下去就抹机油除锈处理即可。追问

哇！回答的好专业啊！好精彩！谢谢你们耐心的回答。那么停车（驻车）的时候，方向盘需要打正驻车吗？车轮不正是不是液压部分会受力不均，承受液压的部件管路长时间处于带压状态对这些部件不好呢？

追答

你追问的现象不存在，助力并不是把压力压死在方向机里面，然后保持压力不变，熄火后并不带压力。增压的时候是大孔进入，泄压是通过小孔回流，所以会产生增力作用，熄火后压力很快消失。
正常驻车把轮胎放正是保护悬挂系统。

Answer 2

电动转向，液压转向都有。电动的更轻，像BMW 新3系，老款3系就是液压助力的。
方向盘下面的杆子有锈迹没关系的，我以前的马自达也那样，好像没做防锈处理的。拆了去做个防锈液没必要

Answer 3

在没有启动状态打转向是不会对任何部件有损伤的。
第一个,如果钥匙没有插到钥匙孔里面的并打开一档的话,打方向会锁止,在锁定位置之内的.
第二个,如果方向盘锁定已经打开的话,液压油泵也就开始工作了,那打方向盘的时候，由于轮胎和地面的摩擦,也不能打出很大的方向来的.
所以,你可以放心的.没什么损伤的.顶多就是轮胎和地面的摩擦会发出一个比较刺耳的响声.
不用太担心.
还有脚踏板前面那个是方向的连杆，如果生锈的话应及时处理。用除锈剂，刹车盘清洗剂 都是可以的。
希望能帮到你。追问

谢谢您的耐心解答！但是只能采纳一个！不好意思啊

Answer 4