处处留心皆学问 阅读题答案： 先说说 胸有成竹 这个成语的来历再找出文中的其他成语

Question

你是怎么理解 处处留心皆学问 这句话的？可举例说明 你最喜爱的一句名言是什么？

Answer 1

出 处
宋·苏轼《文与可画筼筜谷偃竹记》：
竹之始生，一寸之萌耳，而节叶具焉。自蜩腹蛇蚹，以至于剑拔十寻者，生而有之也。今画者乃节节而为之，叶叶而累之，岂复有竹乎！故画竹必先得成竹于胸中，执笔熟视，乃见其所欲画者，急其从之，振笔直遂，以追其所见，如兔起鹘落，少纵则逝矣。（选自《东坡文集》卷四十九）

意思是画竹子之前心中先要有竹子,现在的意思是比喻做事前已有成熟的计划。

处处留心皆学问，事事练达即文章。实际上，世事都是如此。只要肯当生活的有心人，就能学到有用的知识。

　　我们周围时常有不少人抱怨整天和工作打交道，怎么能够学到工作以外的知识呢？如果这样想，那就有失偏颇。工作是个特定的环境，但工作本身并不局限。从事铁路岗位各个工种都有，车、机、工、电、辆各个系统又有各自的细分岗位。每个岗位只要留心，总有学问可学。列车员按说只在车厢的流动小天地里为旅客服务，表面看起来工作性质似乎也很单一、单调，但往深层看，流动的车厢是一种流动的文化，列车员的服务品质、内涵无不通过一点一滴折射出铁路整个行业的整体风范和素质，一列车就是一扇窗口、一道风景，是铁路精神文明建设的外延和企业文化的缩影。列车员如果站在这样的高度去认识和看待自身岗位，就能从平凡工作中、“车厢之外”学到许多不平凡的本领，并着力从不平凡的本领中提高自身素质。正因为如此，不少窗口单位纷纷向航空学习取经，产生了较好的示范效应。青岛客运段的“海之情”、北京西站的“036”、太原站的“史改梅服务组”、杭州客运段的“西子号”、京津城际列车动车组等品牌知名度的不断提升，与其自身注重学习密不可分，更与“处处留心”精心雕琢紧密相关。

　　学问不只在岗位，也不只在书本。毛泽东同志曾经说过：“感觉到的东西不能立刻理解它，只有理解了的东西才能更深刻地感觉它。”陈云同志也说过：“不唯上，不唯书，只唯实，交换、比较、反复。”只要我们处处多留心、事事多上心、时时多用心，就总能在生活的海洋里撷取朵朵浪花，甚至在生活的夹缝里觅到春光、找到闪光点，总能在理论和实践的结合点上获得真知。这就要求我们不读死书，读活书，注重在“无字句处”做文章，善于在“诗外”下苦功夫，不拘泥于就事论事，而是到广阔的天地里去探寻。高铁时代为每一名有志于获取知识、提高素质、增长才干的干部职工提供了涉猎学问的广阔舞台，只要我们甘当“有心人”，就能大显身手、大有作为。（

喜欢的名言：
书是人类进步的阶梯——高尔基
因为这句话说出了书对人们的重要性和作用，让我懂得了要多看好书。

书山有路勤为径，学海无涯苦作舟，
因为在书的大山中，只有勤奋学习才会登上顶峰，出人头地，在学习的大海中遨游我们要懂得吃得苦中苦方为人上人。

Answer 2

别出心裁用来比喻人们在办什么事情以前，早就打好了主意，心里有个准谱儿了。 日积月累 迎刃而解 受益匪浅 胸有成竹
宋·苏轼《文与可画筼筜谷偃竹记》：“故画竹，必先得成竹于胸中。”
【典故】
北宋时候，有一个著名的画家，名叫文与可，他是当时画竹子的高手。 文与可为了画好竹子，不管是春夏秋冬，也不管是刮风下雨，或是天晴天阴，他都常年不断地在竹林子里头钻来钻去。三伏天气，日头像一团火，烤得地面发烫。可是文与可照样跑到竹林子对着太阳的那一面，站在烤人的阳光底下，全神贯注地观察竹子的变化。他一会儿用手指头量一量竹子的节把有多长，一会儿又记一记竹叶子有多密。汗水湿透了他的衣衫，满脸都流着汗，可是他连用手抹也没抹一下，就跟没事儿似的。 有一回，天空刮起了一阵狂风。接着，电闪雷鸣，眼看着一场暴雨就要来临。人们都纷纷往家跑。可就在这时候，坐在家里的文与可，急急忙忙抓过一顶草帽，往头上一扣，直往山上的竹林子里奔去。他刚走出大门，大雨就跟用脸盆泼水似地下开了。 文与可一心要看风雨当中的竹子，哪里还顾得上雨急路滑！他撩起袍襟，爬上山坡，奔向竹林。他气喘吁吁地跑进竹林，没顾上抹一下流到脸上的雨水，就两眼一眨不眨地观察起竹子来了。只见竹子在风雨的吹打下，弯腰点头，摇来晃去。文同细心地把竹子受风雨吹打的姿态记在心头。 由于文与可长年累月地对竹子作了细微的观察和研究，竹子在春夏秋冬四季的形状有什么变化；在阴晴雨雪天，竹子的颜色、姿势又有什么两样；在强烈的阳光照耀下和在明净的月光映照下，竹子又有什么不同；不同的竹子，又有哪些不同的样子，他都摸得一清二楚。所以画起竹子来，根本用不着画草图。 有个名叫晁补之的人，称赞文与可说：文与可画竹，早已胸有成竹了。
在生活中，只要留心观察，就能从平常中获得知识。
我们应该有恒心，尤其要有自信力！我们必须相信我们的天赋是用来做某种事情的，无论代价多大，这种事情必须做到——居里夫人