路基工程的组成:
1、施工测量
施工测量指的是在工程开工之前及施工过程中,根据设计图纸在现场进行恢复道路中线,并定出构造物的位置等。
2、填方路基
首先,在路堤填筑前,选择一个填土段作为试验段,其技术参数包括松铺系数、满足不同压实要求所需的压实次数、设备的最佳组合、每台班最大完成工作量及每台班最合理完成工作量等技术参数以指导生产。
3、路基填筑
路基填土需要分层进行,因此每层填土时,必须有效控制土层厚度。土方运至摊铺场地时,必须测量松散土的厚度,以保证填土方的厚度远高于路堤的宽度,并保证路堤的宽度足够。只有这样才能保证路基边缘在压实过程中具有良好的压实度。
4、路基压实
在路基土的实时压实中,为了保证路拱的出现,首先需要对多个路侧进行压实,并逐点移动到中间。同时,在压实过程中,首先需要对其进行加权,以便更好地适应土体地基的生长强度。
路面工程的组成:
1、粒料基层(底基层)
粒料基层(底基层)分为联锁型和级配型两种。连锁式包括泥砾石、泥石灰砾石和填充砾石,其中填充砾石可用于各等级公路的底基层和二级以下公路的路基。级配类型包括级配碎石、级配碎石、符合级配的天然碎石、级配碎石和碾压部分碎石形成的碎石。
2、填隙碎石施工
(1)备料。根据基层的宽度、厚度及松铺系数,计算粗碎石用量。填隙料用量约为粗碎石用量的30~40%。
(2)运输粗碎石:由远到近将粗碎石按规范计算的距离卸置于下承层上。卸料距离应严格掌握。
(3)摊铺:用平地机或其他合适的机具将粗碎石均匀地摊铺在预定的宽度上,表面应力求平整,并有规定的路拱。应同时摊铺路肩用料。
3、撒铺填隙料和碾压。
扩展资料:
路基工程特点:
路基工程的施工需要露天作业,不仅受自然条件的影响,而且施工区域需要更多的构筑物和专业管线,施工前需要各方协调配合。市政道路路基施工存在诸多干扰因素,不可避免地会导致施工过程中出现许多变化,因此在施工前做好规划,确保施工顺利进行。
参考资料来源:百度百科-路基工程
参考资料来源:百度百科-路面工程