一、封油层、透油层、粘油层的区别
1、原材料不同
粘油层一般适合采用的是快裂型的改性乳化沥青，具体的沥青用量要根据乳化沥青的含量，也就是乳化沥青的浓度来调整决定。
透油层的材料主要有三类，包括乳化沥青、稀释沥青和高渗透乳化沥青。其中高渗透乳化沥青同时具有前两者的优缺点，是乳化沥青和稀释沥青的技术结合。
封油层的材料既可以是单独的沥青，如乳化沥青、轻质沥青、热沥青等，或者是其他的封层剂，也可以是沥青与其他集料、矿粉组成的混合料。
2、用途不同
位于最下方透油层的主要作用是为了沥青路面和基层能更高的粘结在一起。另外，透油层还能帮助提高基层的养生质量，以减少其养生费用。
位于中间粘油层主要作用是为了增强沥青面层上和层下的粘结强度的，也就是说，粘油层是为了使沥青面层与非沥青材料基层结合良好而铺筑的。
位于最上面的封油层主要是为了封闭表面的空隙，防止水分侵入面层或基层而铺垫的沥青层。除了放水作用外，封油层还在基层和沥青的表面层之间起着连接的作用。
二、施工的先后顺序
施工的先后顺序是根据每个油层的位置进行的，位于最下方透油层最先施工，随后进行作为结构层的粘油层，位于最上面的封油层最后施工。
扩展资料
道路沥青施工的技术要求
道路沥青由原油经常减压蒸馏或残余物经氧化及调合而制得，也可由溶剂脱沥青工艺及调合方法而制得。也可作为乳化沥青和稀释沥青的原料。产品按针入度分为60#、100#、140#、180#、200#五个牌号。道路沥青施工的技术要求主要有以下几个方面：
1、针入度：一般根据道路交通等级、气候分区（温度、雨量）；
2、软化点：根据公路等级选择沥青等级（不同道路等级对应A、B、C三个沥青等级），并根据沥青标号选择该沥青等级下对应的软化点；
3、60度动力粘度：只对沥青等级A的石油沥青有要求，根据沥青标号选择标准，可作为选择性指标；
4、10度延度：对A、B等级沥青有要求，根据沥青标号选择标准，可作为选择性指标；
5、15度延度：与软化点相同，根据道路等级选择沥青等级，根据沥青标号选择该沥青等级下对应的延度要求。
参考资料来源：百度百科-封层
参考资料来源：百度百科-沥青
参考资料来源：百度百科-道路沥青
在道路施工中，石油沥青密封油层，透油层和粘稠油层的施工顺序是先构造透油层，然后放置中间的粘稠油层，最后构造油－顶部有密封层。这三个功能，材料和位置不同：
一、功能上的差异
1、当基础层的施工在路面的沥青表层上完成时，在底部洒一层透油层。透油层的主要功能是使沥青路面和基础层更高。此外，透油层还可以帮助改善基层的健康状况，从而降低其健康成本。
2、中间的粘性油层是一个结构层，作用在路面的上下结构上。粘性油层的主要功能是增强沥青表层和表层下面的高强度，以便铺贴粘性油层，以使沥青表层和非沥青材料基础层很好地结合在一起。
3、位于密封层的顶部，即密封层主要是保护沥青路面，密封层主要是封闭表面间隙，防止水分渗透到表层或基础层铺上沥青层。除水释放作用外，油封层还充当沥青的基础层和表面层之间的连接。
二、用料差异
1、粘稠的油层一般适合使用速溶性改性的乳化沥青，应根据乳化沥青的含量，即乳化沥青的浓度，来调整沥青的具体用量。
2、透油层的材料主要有三种，包括乳化沥青，沥青和高渗透性乳化沥青。其中，高渗透性乳化沥青具有前两者的优点，是乳化沥青与沥青的技术结合。
3、油封层的材料可以是单独的沥青，如乳化沥青，轻质沥青，热沥青等，或其他密封剂，或沥青与其他骨料，矿物粉的混合物。
三、地理位置的差异
由于透油层是铺在沥青路面和基础层上的，所以透油层位于三层的底部。由于粘性油层起到增强路面的上部和下部结构的强度的作用，因此粘性油层是中间层。密封油层位于三层的顶部，以保护和排放路面上方的水。
参考资料来源：百度百科-封层
本回答被网友采纳1、施工顺序不同
道路施工时施工顺序是先施工透油层，再施工位于中间的粘油层，最后在最上面施工封油层。
2、作用不同
1)、透油层的主要作用是为了沥青路面和基层能更高的粘结在一起。
2)、粘油层主要作用是为了使沥青面层与非沥青材料基层结合良好而铺筑的。
3)、封油层主要作用是封闭表面的空隙，防止水分侵入面层或基层而铺垫的沥青层。
3、使用材料不同
1)、粘油层一般适合采用的是快裂型的改性乳化沥青。
2)、透油层的材料主要有三类，包括乳化沥青、稀释沥青和高渗透乳化沥青。其中高渗透乳化沥青同时具有前两者的优缺点。
3)、封油层的材料既可以是单独的沥青或者是沥青与其他集料组成的混合料。
4、位置不同
透油层位于这三层中的最下方，粘油层是中间层，封油层则在这三层中的最上方。
参考资料来源:百度百科-封层
本回答被网友采纳施工顺序为透层、下封层、黏层本回答被提问者采纳