广深城轨与广珠城轨为何票价相差这么悬殊

广州南到珠海北 93公里二等座36元
广州东到樟木头 95公里二等座60元
哪位大侠来解释一下

推荐答案推荐于2016-03-29

广深城轨与广珠城轨为何票价相差悬殊原因：
1、广铁集团本身有上浮，然后广深铁路是上市公司，市场化运作，再上浮，所以广深铁路的票价可以说是非常非常贵举例说明，下面的都是D字头二等座普通客专温福铁路温州南-瑞安 23公里票价6.5元合资客专合宁铁路合肥-肥东 19公里票价14.5。
2、广深铁路的营运业绩是上市的，营运商会最大化追求利润，因此票价高，而广珠城际轻轨是附属于中铁的，由国家公共补贴，其票价符合公益性质，因此较便宜！

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其他回答

第1个回答 2013-01-05

广珠城轨为“计划经济”、广深城轨为“市场经济”；看来还是计划的老百姓实惠些啊。本回答被提问者采纳

第2个回答 2012-12-31

现在价格已经调整过来了..不要纠结..广珠城轨之前的定价是比较低的...

第3个回答 2012-12-31

我也很疑惑呀！多了2公里，居然贵了三分之二！
可能是不同时代的产物吧。深圳人比珠海人挣钱多。。。。本回答被网友采纳

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广州到珠海和深圳的高铁里程差不多但票价深圳市珠海的三倍答：广州到珠海的是城际，速度不快，面对其他交通工具竞争，贵了没有客。广州到深圳的汽车慢，没法与高铁竞争，所以广州到深圳的高铁是垄断的，票价再贵也得座，因为广深两地的客流量太大了，总会有客的。你不见连高速上的车都塞的满满的，高速的通行费也贵，因为也是垄断的。广深铁路票价再贵，他们也会...

城轨为什么比高铁还贵答：票价主要与线路长度、速度有关。但是广深、广珠都是广铁集团管内的线路，票价是广铁集团说了算！实际上这是一种垄断，但广铁会说这是市场调节的结果：看，每天都有这么多人坐，票价是合理的。

广东珠三角的轻轨广州至珠海全程多少分钟啊?多少钱?答：；若以此为标准，广州至珠海的主线全程基础票价应为53元；而广珠城轨管理方上报的票价方案稍贵，建议直达票为0.5元每人每公里，那么广州至珠海的全程直达票价为58元左右，基准价略高于武广高速、佛肇城轨，略低于广深铁路（每人每公里0.54元）。目前铁路部门尚未公布广珠城轨的正式票价。

广珠城轨(连接广州与珠海的便捷交通纽带)答：广珠城轨的建设和运营为广州和珠海两座城市带来了巨大的经济和社会效益。首先，它缩短了两地之间的距离，加强了两地之间的交流和合作。其次，它提高了居民的出行效率，减少了交通拥堵和排放。最后，它带动了周边地区的发展，促进了旅游和商业的繁荣。7.未来展望广珠城轨的成功运营为广东省的城市轨道交通...

广东省内首条城际轨道交通广珠城际开通在即答：而市区部分客运站点则表示，广珠城轨的开通无疑会抢走一部分珠海客，但影响有多大要看城轨的票价而定，站点方面会密切关注票价的进展，以选择更加科学合理的应对方式，或另辟新线路避开轨道沿途站点，或调整价格吸引乘客。旅行社：已在筹划旅游线路这条即将开通的城际轨道在广州旅游业界也备受期待。离广州...

广珠城轨票价答：昨天去了珠海明珠站，那里到江门站一等坐65元，二等坐50元。珠海明珠站到珠海站（拱北站）要花10元，所以票价一等坐在75左右，二等坐在60左右！望采纳！

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