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我的摩托车化油器混合化螺丝是越往里拧怠速就越大,请问往里拧是稀还是浓?
如题所述
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推荐答案 2013-05-07
往里拧是混合气浓,所以
怠速
就大。但须注意,当混合气太浓时,会因吸入燃油过多,导致
火花塞
积碳,不易启动。配气和怠速要随季节温差变化随时调整。
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其他回答
第1个回答 推荐于2020-01-17
你真行!拧紧混合气浓,怠速高.拧松混合气稀,怠速低.多看看书吧.给我高分,有问题找我.
第2个回答 2013-05-04
这个螺栓不是调节燃油的稀浓的,而是调节进气量的,进气量越多,怠速就越大,当然这个时候用的燃油就会越多。
第3个回答 2013-05-04
往里拧应该是混合气更浓了
第4个回答 2013-05-05
浓
往里浓
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相似回答
我的摩托车化油器混合化螺丝是越往里拧怠速就越大,请问往里拧是稀还
...
答:
往里拧是混合气浓,所以怠速就大
。但须注意,当混合气太浓时,会因吸入燃油过多,导致火花塞积碳,不易启动。配气和怠速要随季节温差变化随时调整。
摩托车混合
比
螺丝拧
紧
是稀还是浓
答:
当摩托车混合比螺丝拧紧时,混合比会变得更加稀薄。
对于125的化油器混合比螺丝来说,往里面拧是稀,往外是浓
。而对于125以下的踏板车来说,混合比螺丝的拧紧方向则相反。这种化油器的混合气螺丝的设计原理是:顺时针拧紧会使混合气变得更加稀薄,而逆时针拧松则会使混合气变得更加浓稠。需要注意的是,只...
摩托车混合
比
螺丝拧
紧
是稀还是浓?
答:
对于125的化油器混合比螺丝来说,
当螺丝往里面拧紧时,混合气会变稀,而往外拧松时,混合气则会变浓
。这与125以下排量(踏板车除外)的化油器调节方式相反,因为125排量的化油器主要控制的是油量,而125以下排量的化油器(踏板车除外)则主要控制空气量。进一步来说,大部分化油器的混合气螺丝调节规律是:...
摩托化油器
的方向和
浓稀?
答:
向里顺时针调是变稀,向外逆时针调是变浓
,一般地把调整螺丝向里拧到底后再退出2圈半就差不多了。混合比最好配合怠速来调,调好混合比后还要最后一次调整怠速。
国三大运
摩托化油器混合
比
螺丝往里
紧
怠速
高是希
还是浓
了
答:
调油的混合比螺丝 拧紧是稀。调气
的混合
比
螺丝拧
紧是浓
摩托车化油器
调
混合
比:向哪边是调
稀
或调
浓?
答:
化油器混合气螺丝右旋是稀左旋是浓。不同
的摩托车,
其所用的化油器混合比螺丝调节方向也不一样,卧缸式发动机(多用于弯梁或老式70、90类摩托车)以及一些老式二冲程
车,化油器混合
比内螺丝多是顺时针拧调浓,逆时针拧调稀。而踏板车和一些跨骑车所容用的真空膜式化油器,还有125以上跨骑式摩托车所用...
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