法拉利458Italia的4.5V8引擎为什么达到了12.5:1的压缩比?为什么要把压缩比设计得这么高?

Question

如题所述

Answer 1

这样的压缩比是为了提高发动机的输出功率，或者说是为了得到高的升功率。当然同样的功率数值，法拉利也可以通过增加缸数（排量）来实现，比如他们家612上的V12，但升功率就没这么高了。

可为什么一定要通过V8来实现，我个人认为是因为V12更大也更重。法拉利的V8系列的跑车（F360、F430、F458等）是法拉利跑车除了旗舰车型外，在竞技性能方面的标杆车型（虽然论价格是法拉利的入门），赛车理念打造出的超跑，轻量化车身来是获得优秀性能的重要一环，发动机作为车体重量的一个大头，合理的体积和重量是很有必要的。比自家V12更高的功率，但重量和体积更小的V8，我想这才是法拉利把它塞进F458里的原因。

Answer 2

只要汽油的燃点够高 多大的压缩比都行 至于为什么 我告诉你 为了一个数字游戏 法拉利的民用级跑车现在江河日下 它们不用心研究跑车 卖跑车主要是为了骗钱研究赛车 所以跑车卖不出去 真的 不信你看看法拉利和兰博基尼 保时捷的保有量就知道了 所以现在要拿出一个吸引人的东西来骗钱 458就拿出了一个 自然吸气发动机升功率最高 这是个既简单又省钱的东西 方法就是增大排量 提高压缩比 再配合高标号汽油 就完成了本回答被网友采纳

Answer 3

为了高输出功率啊 笨哪 这款发动机是件很了不起的艺术品啊