如何叙述孔式喷油器的工作原理？

Question

闭式喷油器中的孔式喷油器的工作原理是什么？

Answer 1

孔式喷油器由针阀、针阀体、顶杆、调压弹簧、调压螺钉及喷油器体等零件组成。其中最主要的是用优质轴承钢制成的针阀和针阀体（一般称为喷油嘴或喷油头），二者合称为针阀偶件。喷油器工作时，由喷油泵输来的高压柴油，经过油管接头进入喷油器，再经过喷油器体上的进油道进入针阀体中部的环形高压油腔。油压作用在针阀的承压锥面上，对针阀形成一个向上的轴向推力，当此推力一旦大于调压弹簧的预紧压力及针阀偶件之间的摩擦力（此力很小）。针阀立即上移，针阀下端密封锥面离开针阀体锥形环带，打开喷孔，于是柴油即以高压喷入燃烧室中。喷油泵停止供油时，高压油道内压力迅速下降，针阀在调压弹簧作用下及时回位，将喷孔关闭。孔式喷油器的喷孔数目多（一般为1—8个），喷孔直径小（一般为0.2—0.8mm），喷油压力高（一般为17—22MPa），自洁能力差（喷孔易积炭和堵塞），对柴油滤清质量要求高，它适用于对喷雾质量要求较高的直接喷射式燃烧室。

Answer 2

共轨压力长期施加在喷油器针阀的底面上。只有在喷油器不通电时才施加在针阀的背面上。当喷油器不通电的时候，三通阀使单向孔板上面的空腔与共轨连通，高压燃油通过单向孔板流入控制腔（液压柱塞的上方），通过液压柱塞对针阀施加向下的压力，跟回位弹簧的作用力一起克服针阀下方燃油压力，使针阀关闭。在这个过程中，单向孔板没有节流作用。